Сравнение Mitsubishi Lancer Evolution III 2.0 (270 Hp) 4WD & Peugeot 605 (6B) 2.1 D (82 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (140 Hp) FAP & Mitsubishi Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mitsubishi | Peugeot | Peugeot | Mitsubishi |
| Модель: | Lancer Evolution | 605 | 508 | Triton |
| Поколения: | Lancer Evolution III | 605 (6B) | 508 (facelift 2014) | Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 (270 Hp) 4WD | 2.1 D (82 Hp) | 2.0 HDi (140 Hp) FAP | 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic |
| Начало выпуска: | 1995 г. | 1989 г. | 2014 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 1996 г. | 1995 г. | 2015 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Седан | Седан | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 5.1 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.7 л/100 км. | 4.4 л/100 км. | 8.6 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 50 л | 80 л | 72 л | 75 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||
| Выбросы CO2: | 115 г/км | 225 г/км | ||
| Мощность: | 270 л.с. | 82 л.с. | 140 л.с. | 181 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6250 об./мин. | 4600 об./мин. | 4000 об./мин. | 3500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 176 км/ч | 210 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 17.6 с. | 9.8 с. | ||
| Крутящий момент: | 3000 Nm | 145 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 2138 см3 | 1997 см3 | 2442 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | MIVEC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 22.5 | |||
| Ход поршня: | 92 мм. | 105.1 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | 86 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | 6 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 | |
| Длина: | 4310 мм. | 4765 мм. | 4830 мм. | |
| Ширина: | 1695 мм. | 1799 мм. | 1828 мм. | 1815 мм. |
| Высота: | 1420 мм. | 1417 мм. | 1456 мм. | 1780 мм. |
| Колесная база: | 2510 мм. | 2800 мм. | 2817 мм. | 3000 мм. |
| Колея передняя: | 1527 мм. | 1579 мм. | ||
| Колея задняя: | 1528 мм. | 1552 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 146 мм. | 205 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 30 ° | |||
| угол рампы: | 25 ° | |||
| Объем багажника минимальный: | 497 л | 473 л | ||
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная независимая | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 1900 кг. | 2075 кг. | 2900 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1260 кг. | 1430 кг. | 1430 кг. | 1780 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3000 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||
| Допустимая прицепное скачать: | 300 кг. | |||
| Размер шин: | 205/60 R15 | 195/65 R15 | 215/55 R17; 235/45 R18 | 245/75 R16 111S |
| Размер дисков: | R17; R18 | 7J x 16 |