Сравнение MG ZT-T 1.8 i 16V (120 Hp) & Opel Commodore C 2.5 S (115 Hp) & Audi A4 (B8 8K) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | MG | Opel | Audi |
| Модель: | ZT | Commodore | A4 |
| Поколения: | ZT-T | Commodore C | A4 (B8 8K) |
| Модификация (двигатель): | 1.8 i 16V (120 Hp) | 2.5 S (115 Hp) | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro |
| Начало выпуска: | 2003 г. | 1978 г. | 2008 г. |
| Оконч. выпуска: | 2005 г. | 1982 г. | 2011 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Седан | Седан |
| Количество дверей: | 5 | 2/4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 11.4 л/100 км. | 10.0 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.1 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.8 л/100 км. | 11.4 л/100 км. | 7.4 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.45 | 0.286 | |
| Объем топливного бака: | 65 л | 70 л | 64 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 172 г/км | ||
| Мощность: | 120 л.с. | 115 л.с. | 211 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 5200 об./мин. | 4300-6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 188 км/ч | 180 км/ч | 246 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.2 с. | 11.5 с. | 6.6 с. |
| Крутящий момент: | 160 Nm @ 4000 rpm. | 185 Nm/4600 rpm. | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. |
| Модель двигателя: | CAEB, CDNC, CPMA | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1795 см3 | 2490 см3 | 1984 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7.0 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Карбюратор | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | SOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.5 | 9.2 | 9.6 |
| Ход поршня: | 89.3 мм. | 69.8 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 80 мм. | 87 мм. | 82.5 мм. |
| Привод: | Передний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 4 | 6 |
| Длина: | 4790 мм. | 4705 мм. | 4703 мм. |
| Ширина: | 1780 мм. | 1730 мм. | 1826 мм. |
| Высота: | 1410 мм. | 1410 мм. | 1427 мм. |
| Колесная база: | 2750 мм. | 2668 мм. | 2808 мм. |
| Колея передняя: | 1560 мм. | 1443 мм. | 1564 мм. |
| Колея задняя: | 1610 мм. | 1424 мм. | 1551 мм. |
| Дорожный просвет: | 140 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 400 л | 630 л | 480 л |
| Объем багажника максимальный: | 1220 л | 962 л | |
| Тип передней подвески: | Амортизационная стойка | Независимая многорычажная | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | |
| Допустимая полная масса: | 1740 кг. | 2070 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1550 кг. | 1200 кг. | 1520 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1900 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.5 метр | 11.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1600 кг. | 1700 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 630 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 195/65 R15 | 175/88 R14 | 225/55 R16; 225/50 R17 |
| Размер дисков: | 6J x 14 | 7.5J x R16; 7.5J x R17 |