Сравнение Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (R197) 6.2 (571 Hp) DCT & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Модель: | SLS AMG | CLS | E-class |
| Поколения: | SLS AMG Roadster (R197) | CLS Shooting Brake (X218) | E-class Coupe (C207, facelift 2013) |
| Модификация (двигатель): | 6.2 (571 Hp) DCT | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC | E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2012 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2014 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Кабриолет | Универсал | Купе |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 2 | 4-5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 19.9 л/100 км. | 12.8-12.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 9.3 л/100 км. | 7.2-7.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13.2 л/100 км. | 9.3-9.2 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.36 | ||
| Объем топливного бака: | 85 л | 80 л | 66 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 308 г/км | 216-214 г/км | |
| Мощность: | 571 л.с. | 408 л.с. | 204 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6800 об./мин. | 5000-5750 об./мин. | 3800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 317 км/ч | 250 км/ч | 250 , Electronically limited км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 3.8 с. | 5.0 с. | 7.3 с. |
| Крутящий момент: | 650 Nm @ 4750 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Модель двигателя: | M 159.980 | M 278.922 | OM 651.911 |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 6208 см3 | 4663 см3 | 2143 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | 8.5 л | 6.5 л |
| охлаждающая жидкость: | 14 л | 12.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (Twin Turbo) | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 11.3 | 10.5 | 16.2 |
| Ход поршня: | 94.6 мм. | 99 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 102.2 мм. | 83 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | 7G-TRONIC PLUS | 9 G-TRONIC |
| Длина: | 4638 мм. | 4956 мм. | 4703 мм. |
| Ширина: | 1939 мм. | 1881 мм. | 1786 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2075 мм. | 2016 мм. | |
| Высота: | 1261 мм. | 1416 мм. | 1397 мм. |
| Колесная база: | 2680 мм. | 2874 мм. | 2760 мм. |
| Колея передняя: | 1682 мм. | 1596 мм. | 1538 мм. |
| Колея задняя: | 1653 мм. | 1626 мм. | 1541 мм. |
| передний свес: | 862 мм. | ||
| задний свес: | 1081 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 173 л | 590 л | 400 л |
| Объем багажника максимальный: | 1550 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Независимая многорычажная | |
| Допустимая полная масса: | 1960 кг. | 2480 кг. | 2205 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1660 кг. | 1955 кг. | 1660 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 11.9 метр | 11.27 метр | 11.15 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 265/35 ZR19; 295/30 ZR20 | 255/40 R18 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| Размер дисков: | R19; R20 | R18 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |