Сравнение Mercedes-Benz SL (R129, facelift 1998) SL 500 V8 (306 Hp) Automatic & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (177 Hp) 4MOTION DSG & Ford F-150 IX SuperCab 4.9 (150 Hp) 4x4 & Ford F-150 IX SuperCab 5.0 V8 (185 Hp) 4x4 & BMW 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) M240i (340 Hp) & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Ford | Ford | BMW | Kia |
| Модель: | SL | Tiguan | F-Series F-100/F-150 | F-Series F-100/F-150 | 2 Series | Sportage |
| Поколения: | SL (R129, facelift 1998) | Tiguan (facelift 2011) | F-150 IX SuperCab | F-150 IX SuperCab | 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) | Sportage IV (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель): | SL 500 V8 (306 Hp) Automatic | 2.0 TDI BMT (177 Hp) 4MOTION DSG | 4.9 (150 Hp) 4x4 | 5.0 V8 (185 Hp) 4x4 | M240i (340 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2012 г. | 1994 г. | 1991 г. | 2017 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 2001 г. | 2015 г. | 1997 г. | 1993 г. | ||
| Тип кузова: | Родстер | Кроссовер | Пикап | Пикап | Купе | SUV |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 2 | 5 | 5-6 | 5-6 | 4 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.6 л/100 км. | 5.1-5.3 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 6.2 л/100 км. | 4.6-4.8 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.8 л/100 км. | 4.8-5.0 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32-0.40 | 0.33 | ||||
| Объем топливного бака: | 80 л | 64 л | 131-141 л | 131-141 л | 52 л | 62 л |
| Экологический стандарт: | Euro 3 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6d - TEMP | ||
| Выбросы CO2: | 179 г/км | 126-132 г/км | ||||
| Мощность: | 306 л.с. | 177 л.с. | 150 л.с. | 185 л.с. | 340 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 4200 об./мин. | 5500 об./мин. | 4000 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 250 , Electronically limited км/ч | 200 км/ч | 250 км/ч | 180 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.5 с. | 8.5 с. | 4.8 с. | 11.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 460 Nm @ 2700-4250 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 353 Nm | 366 Nm | 500 Nm @ 1520-4500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Модель двигателя: | M 113.961 | CFGC | B58B30 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 4966 см3 | 1968 см3 | 4900 см3 | 4942 см3 | 2998 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8 л | 4.3 л | 6.5 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 13 л | |||||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | |||
| Тип наддува: | Twin-power turbo | turbocharger-intercooler | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC | ||||
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10 | 11 | 16 | |||
| Ход поршня: | 84 мм. | 95.5 мм. | 101 мм. | 94.6 мм. | 85.8 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 97 мм. | 81 мм. | 101.6 мм. | 82 мм. | 77 мм. | |
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный | Полный постоянный | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 7 DSG | ||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 | 6 | ||
| Длина: | 4499 мм. | 4426 мм. | 5565-5977 мм. | 5565-5977 мм. | 4454 мм. | 4485 мм. |
| Ширина: | 1812 мм. | 1809 мм. | 2007 мм. | 2007 мм. | 1774 мм. | 1855 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2041 мм. | 1984 мм. | ||||
| Высота: | 1300 мм. | 1703 мм. | 1877 мм. | 1877 мм. | 1408 мм. | 1635-1645 мм. |
| Колесная база: | 2515 мм. | 2604 мм. | 3531-3937 мм. | 3531-3937 мм. | 2690 мм. | 2670 мм. |
| Колея передняя: | 1535 мм. | 1569 мм. | 1516 мм. | 1613-1625 мм. | ||
| Колея задняя: | 1525 мм. | 1571 мм. | 1534 мм. | 1625-1636 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 200 мм. | 130 мм. | 172 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 18 ° | 16.8 ° | ||||
| Угол съезда: | 25 ° | 26.1 ° | ||||
| угол рампы: | 20 ° | 17.3 ° | ||||
| передний свес: | 905 мм. | |||||
| задний свес: | 910 мм. | |||||
| глубина болотная: | 848 мм. | 848 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 265 л | 470 л | 390 л | 480 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1510 л | 1469 л | ||||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Независимая, пружинная | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Рессора | Рессора | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2210 кг. | 2260 кг. | 2835 кг. | 2835 кг. | 1980 кг. | 2120 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1815 кг. | 1613 кг. | 1475 кг. | 1501-1658 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | ||||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 75 кг. | 100 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2200 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 10.7 метр | 12 метр | 10.9 метр | 11.0 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2200 кг. | 1400 кг. | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||||
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | 100 кг. | ||||
| Размер шин: | 245/45 R 17 W | 215/65 R16 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 225/40 R18; 245/35 R18 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Размер дисков: | 8.25 J x 17 H 2 | 6.5J x 16 | R15 | R15 | 7.5J x 18; 8J x 18 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |