Сравнение Mercedes-Benz S-class SEL (V126, facelift 1985) 560 SEL V8 CAT (279 Hp) Automatic & Fiat Punto III (199) 1.4 T-jet MultiAir (135 Hp) Start&Stop & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Fiat | Vauxhall |
| Модель: | S-class | Punto | Insignia |
| Поколения: | S-class SEL (V126, facelift 1985) | Punto III (199) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) |
| Модификация (двигатель): | 560 SEL V8 CAT (279 Hp) Automatic | 1.4 T-jet MultiAir (135 Hp) Start&Stop | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop |
| Начало выпуска: | 1987 г. | 2012 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 1992 г. | 2013 г. | 2017 г. |
| Тип кузова: | Седан | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 4 | 3/5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 17.6 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | 5.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 11.1 л/100 км. | 4.6 л/100 км. | 4.1 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.6 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | ||
| Объем топливного бака: | 90 л | 45 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 129 г/км | 125 г/км | |
| Мощность: | 279 л.с. | 135 л.с. | 195 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 5000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 240 км/ч | 200 км/ч | 229 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.2 с. | 8.5 с. | 8.7 с. |
| Крутящий момент: | 430 Nm @ 3750 rpm. | 206 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Модель двигателя: | M 117 E 56 / 117.968 | 955A2000 | A20DTR |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 5547 см3 | 1368 см3 | 1956 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8 л | 3.5 л | 4.5 л |
| охлаждающая жидкость: | 13.5 л | 6 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | Два Турбонаддув (BiTurbo) | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | SOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10 | 9.8 | |
| Ход поршня: | 94.8 мм. | 84 мм. | 90.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 96.5 мм. | 72 мм. | 83 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |
| Длина: | 5160 мм. | 4065 мм. | 4842 мм. |
| Ширина: | 1820 мм. | 1687 мм. | 1856 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2084 мм. | ||
| Высота: | 1446 мм. | 1490 мм. | 1498 мм. |
| Колесная база: | 3070 мм. | 2510 мм. | 2737 мм. |
| Колея передняя: | 1555 мм. | 1473 мм. | |
| Колея задняя: | 1527 мм. | 1466 мм. | |
| передний свес: | 1027 мм. | ||
| задний свес: | 1078 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 275 л | 530 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1030 л | 1470 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Нарезная скручиваемая балка | Торсион | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2290 кг. | 2205 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1830 кг. | 1155 кг. | 1664 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10.0 метр | 11.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1000 кг. | 1700 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 400 кг. | 750 кг. | |
| Размер шин: | Front wheel tires: 215/65 R15 | 185/65 R15 | 225/55 R17 |
| Размер дисков: | Front wheel rims: 7J x 15 | R15 | R17 |