Сравнение Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Toyota | Chevrolet |
| Модель: | R-class | Hilux | Silverado 2500 HD |
| Поколения: | R-class (W251) Long | Hilux Extra Cab VIII | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Модификация (двигатель): | R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC | 2.4 D-4D (150 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2007 г. | 2015 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2009 г. | 2017 г. | 2014 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Пикап | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 3 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.394 | ||
| Объем топливного бака: | 80 л | 80 л | 136 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2: | 238 г/км | 177 г/км | |
| Мощность: | 190 л.с. | 150 л.с. | 397 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3400 об./мин. | 3000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | 175 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.8 с. | 13.2 с. | |
| Крутящий момент: | 440 Nm | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Модель двигателя: | 2GD-FTV | Duramax LML | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 2987 см3 | 2393 см3 | 6599 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 9.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8.9-9.2 л | 24 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 3000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHV | |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 15.6 | 16 | |
| Ход поршня: | 90 мм. | 99 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 92 мм. | 103 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 5157 мм. | 5335 мм. | 6101 мм. |
| Ширина: | 1922 мм. | 1855 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | ||
| Высота: | 1659 мм. | 1810 мм. | 1958 мм. |
| Колесная база: | 3215 мм. | 3085 мм. | 3904 мм. |
| Колея передняя: | 1535 мм. | 1748 мм. | |
| Колея задняя: | 1550 мм. | 1709 мм. | |
| Дорожный просвет: | 289 мм. | 213 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 31 ° | ||
| Угол съезда: | 26 ° | ||
| передний свес: | 1000 мм. | ||
| задний свес: | 1250 мм. | ||
| Объем багажника максимальный: | 2385 л | 1718 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 2860 кг. | 3000 кг. | 4536 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2245 кг. | 1790-1825 кг. | 3158 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 12.4 метр | 13.4 метр | 15.4 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | 3200 кг. | 5897 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Размер шин: | 235/65 R17 | 265/65 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Размер дисков: | R17 | 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |