Сравнение Mercedes-Benz GL (X164 facelift 2009) GL350 CDI (265 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic & Mercedes-Benz GL (X164 facelift 2009) GL350 CDI (224 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC & Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI (163 Hp) AWD Ecotec start/stop & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) SRW 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic SWB
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz | Opel | Ford |
| Модель: | GL | Tundra | GL | Insignia | F-350 Super Duty |
| Поколения: | GL (X164 facelift 2009) | Tundra II Double Cab (facelift 2010) | GL (X164 facelift 2009) | Insignia Country Tourer | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Модификация (двигатель): | GL350 CDI (265 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC | 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic | GL350 CDI (224 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC | 2.0 CDTI (163 Hp) AWD Ecotec start/stop | SRW 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic SWB |
| Начало выпуска: | 2010 г. | 2010 г. | 2009 г. | 2013 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 2012 г. | 2013 г. | 2010 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Пикап | SUV | Универсал | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 7 | 5-6 | 7 | 5 | 6 |
| Расход топлива в городе: | 11.1 л/100 км. | 15.6 л/100 км. | 11.9 л/100 км. | 6.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л/100 км. | 11.7 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 4.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.9 л/100 км. | 9.3 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.36 | 0.36 | |||
| Объем топливного бака: | 100 л | 100 л | 100 л | 70 л | 129 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | EURO V | ||
| Выбросы CO2: | 235 г/км | 244 г/км | 147 г/км | ||
| Мощность: | 265 л.с. | 310 л.с. | 224 л.с. | 163 л.с. | 430 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3800 об./мин. | 5600 об./мин. | 3800 об./мин. | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 225 км/ч | 210 км/ч | 205 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.9 с. | 9.5 с. | 10.9 с. | ||
| Крутящий момент: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 460 Nm @ 3400 rpm. | 510 Nm @ 1600-2800 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 644 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | OM 642.940 | OM 642.940 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2987 см3 | 4608 см3 | 2987 см3 | 1956 см3 | 7292 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.5 л | 8.5 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 4200 об./мин. | ||||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | V-образный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC, VVT-i | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 8 | 6 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 15.5 | 10.2 | 18 | 10.5 | |
| Ход поршня: | 92 мм. | 83 мм. | 92 мм. | 90.4 мм. | 101 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 94 мм. | 83 мм. | 83 мм. | 107.2 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 G-TRONIC | 6 | 7 G-TRONIC | 10 TorqShift | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||||
| Длина: | 5099 мм. | 5809 мм. | 5099 мм. | 4920 мм. | 6050 мм. |
| Ширина: | 1920 мм. | 2029 мм. | 1920 мм. | 1856 мм. | 2032 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2690 мм. | ||||
| Высота: | 1840 мм. | 1925 мм. | 1840 мм. | 1522 мм. | 2065 мм. |
| Колесная база: | 3075 мм. | 3700 мм. | 3075 мм. | 2737 мм. | 3759 мм. |
| Колея передняя: | 1645 мм. | 1725 мм. | 1651 мм. | 1587 мм. | 1735 мм. |
| Колея задняя: | 1648 мм. | 1725 мм. | 1654 мм. | 1590 мм. | 1707 мм. |
| Дорожный просвет: | 198 мм. | 259 мм. | 198 мм. | 216 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 27 ° | 16.8 ° | |||
| Угол съезда: | 26 ° | 20.3 ° | |||
| угол рампы: | 22.8 ° | ||||
| передний свес: | 970 мм. | ||||
| задний свес: | 1321 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 620 л | 620 л | 540 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2300 л | 2300 л | 1530 л | 1852 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Рессора | Многорычажная независимая | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 3250 кг. | 3039 кг. | 3150 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 2430 кг. | 2190 кг. | 2375 кг. | 2990 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота: | 12.1 метр | 13.4 метр | 12.1 метр | 11.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 3265 кг. | 3500 кг. | 6804-8165 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |||
| Размер шин: | 275/55 R19 | 255/70 R18 | 265/60 R18 | ||
| Размер дисков: | R19 | 8.0J x 18 | R18 | R17 |