Сравнение Mercedes-Benz E-class (W213) E 300e (320 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybrid & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Super Cobra Jet V8 (375 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | E-class | Mustang |
| Поколения: | E-class (W213) | Mustang Convertible I (facelift 1971) |
| Модификация (двигатель): | E 300e (320 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybrid | 7.0 Super Cobra Jet V8 (375 Hp) |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 1970 г. |
| Оконч. выпуска: | 2020 г. | 1971 г. |
| Тип кузова: | Седан | Кабриолет |
| Количество дверей: | 4 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 4 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 1.74 л/100 км. | |
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 1.5 л/100 км | |
| Топливо: | гибридный - Бензин / электроэнергии | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 76 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 2 л/100 км | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 46 г/км | |
| Мощность: | 211 л.с. | 375 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 5200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.7 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 35-45 г/км | |
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 610 Nm @ 3400 rpm. |
| Модель двигателя: | M 274 DE 20 LA | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 7030 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7 л | 6.6 л |
| охлаждающая жидкость: | 17.7 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Карбюратор |
| Тип наддува: | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 11.3 |
| Ход поршня: | 91.19 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 110.74 мм. | |
| Средний расход электроэнергии: | 14.5 кВч/100 км | |
| Мощность электродвигателя: | 122 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 440 @ 0-2000 rpm. Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 13.5 кВтч | |
| Крутящий момент ДВС: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |
| Мощность ДВС: | 211 л.с. | |
| Мощность системы: | 320 Hp @ 4 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 700 Nm Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 4 | |
| Длина: | 4923 мм. | 4813 мм. |
| Ширина: | 1852 мм. | 1882 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | |
| Высота: | 1468 мм. | 1290 мм. |
| Колесная база: | 2939 мм. | 2769 мм. |
| Колея передняя: | 1616 мм. | 1562 мм. |
| Колея задняя: | 1619 мм. | 1549 мм. |
| передний свес: | 841 мм. | |
| задний свес: | 1143 мм. | |
| Объем багажника максимальный: | 229 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 2625 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1985 кг. | 3209 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.60 метр | 12.1 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Размер шин: | 245/45 R18; 275/40 R18 | Front wheel tires: 205/65 R15 |
| Размер дисков: | R18 | Front wheel rims: 6.5J x 15 |