Сравнение Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC & Peugeot 208 I 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 & Audi A6 Avant (4A,C4) 1.8 20V (125 Hp) Automatic & Opel Cascada 1.6 (200 Hp) Turbo Ecotec start/stop
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Peugeot | Audi | Opel |
| Модель: | E-class | 208 | A6 | Cascada |
| Поколения: | 208 I | A6 Avant (4A,C4) | Cascada | |
| Модификация (двигатель): | E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC | 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 | 1.8 20V (125 Hp) Automatic | 1.6 (200 Hp) Turbo Ecotec start/stop |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2012 г. | 1995 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 1997 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | Универсал | Кабриолет | |
| Количество дверей: | 5 | 3/5 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 9.1-9.5 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | 13.9 л/100 км. | 8.6 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 5.6-6.1 л/100 км. | 3.2 л/100 км. | 7.8 л/100 км. | 5.7-5.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.9-7.3 л/100 км. | 3.4 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | 6.7-6.8 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | 0.30 | ||
| Объем топливного бака: | 50 л | 50 л | 80 л | 56 л |
| Экологический стандарт: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 5 | EURO V | |
| Выбросы CO2: | 158-168 г/км | 158-160 г/км | ||
| Мощность: | 197 л.с. | 68 л.с. | 125 л.с. | 200 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5800 об./мин. | 5500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 231 км/ч | 165 км/ч | 193 км/ч | 235 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.8 с. | 16.2 с. | 13.1 с. | 9.2 с. |
| Крутящий момент: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. | 168 Nm @ 3500 rpm. | 280 Nm/1650-3500 rpm. |
| Модель двигателя: | DV4C | ADR | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 1397 см3 | 1781 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.75 л | 3.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 5 | |
| Степень сжатия: | 10.3 | |||
| Ход поршня: | 86.4 мм. | 81.5 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 79 мм. | ||
| Мощность электродвигателя: | 14 | |||
| Привод: | Задний | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | ||
| Длина: | 4945 мм. | 3962 мм. | 4797 мм. | 4696 мм. |
| Ширина: | 1852 мм. | 1829 мм. | 1783 мм. | 1839 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | 2020 мм. | ||
| Высота: | 1460 мм. | 1460 мм. | 1440 мм. | 1443 мм. |
| Колесная база: | 2939 мм. | 2538 мм. | 2687 мм. | 2695 мм. |
| Колея передняя: | 1604 мм. | 1520 мм. | 1587 мм. | |
| Колея задняя: | 1613 мм. | 1524 мм. | 1587 мм. | |
| Дорожный просвет: | 101 мм. | 145 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 13.8 ° | |||
| Угол съезда: | 15.2 ° | |||
| угол рампы: | 10.2 ° | |||
| передний свес: | 853 мм. | |||
| задний свес: | 1153 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 640 л | 285 л | 390 л | 280 л |
| Объем багажника максимальный: | 1820 л | 1076 л | 1310 л | 630 л |
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная | ||
| Допустимая полная масса: | 2475 кг. | 1580 кг. | 1985 кг. | 2105-2200 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1720 кг. | 1060 кг. | 1435 кг. | 1701-1816 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1450 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 10.4 метр | 11.4 метр | 12.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | 1250 кг. | 1250-1300 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 50 кг. | |||
| Размер шин: | 195/65 R15 | |||
| Размер дисков: | 6J x 15 |