Сравнение Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 500 (408 Hp) G-TRONIC & Renault Megane III Grandtour (Phase II, 2012) GT 2.0 TCe (180 Hp) & Toyota 4runner I 2.4i Turbo (135 Hp) 4x4 Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Renault | Toyota |
| Модель: | E-class | Megane | 4runner |
| Поколения: | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Megane III Grandtour (Phase II, 2012) | 4runner I |
| Модификация (двигатель): | E 500 (408 Hp) G-TRONIC | GT 2.0 TCe (180 Hp) | 2.4i Turbo (135 Hp) 4x4 Automatic |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2012 г. | 1987 г. |
| Оконч. выпуска: | 2016 г. | 2012 г. | 1989 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Универсал | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 12.9 л/100 км. | 10.9 л/100 км. | 13.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 7.1 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 12.3 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.3 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 80 л | 60 л | 65 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 216 г/км | 178 г/км | |
| Мощность: | 408 л.с. | 180 л.с. | 135 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5000-5750 об./мин. | 5500 об./мин. | 4800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 215 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.0 с. | 8.8 с. | |
| Крутящий момент: | 600 Nm/1600-4750 rpm. | 300 Nm @ 2250 rpm. | 134 Nm @ 2800 rpm. |
| Модель двигателя: | F4R Turbo | 22R-TEC Turbo | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4663 см3 | 1998 см3 | 2366 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.4 л | 4.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 6.5 л | 9 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 10.5 | 9.3 | 9.3 |
| Ход поршня: | 93 мм. | 89 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82.7 мм. | 92 мм. | |
| Привод: | Задний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC PLUS | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4905 мм. | 4559 мм. | 4435 мм. |
| Ширина: | 1854 мм. | 1766 мм. | 1689 мм. |
| Высота: | 1474 мм. | 1461 мм. | 1679 мм. |
| Колесная база: | 2874 мм. | 2703 мм. | 2625 мм. |
| Колея передняя: | 1598 мм. | 1546 мм. | 1430 мм. |
| Колея задняя: | 1604 мм. | 1547 мм. | 1408 мм. |
| Дорожный просвет: | 269 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 37 ° | ||
| Угол съезда: | 22.5 ° | ||
| передний свес: | 862 мм. | ||
| задний свес: | 994 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 695 л | 524 л | 1200 л |
| Объем багажника максимальный: | 1950 л | 1595 л | 2100 л |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Макферсон | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Упругая балка | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 2580 кг. | 1909 кг. | 2304 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1985 кг. | 1388 кг. | |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Червячный редуктор |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.28 метр | 11.05 метр | 11.3 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 730 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 245/40 R 18 | 225/40 R18 92 Y | 225/75 R15 |
| Размер дисков: | R18 | 8J x 18 | R15 |