Сравнение Mercedes-Benz E-class Coupe (C238, facelift 2020) E 300 d EQ Boost (265 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC & Fiat Fiorino (facelift 2016) 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) & Nissan Avenir (W10) Type F 2.0i 16V (145 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Fiat | Nissan |
| Модель: | E-class | Fiorino | Avenir |
| Поколения: | E-class Coupe (C238, facelift 2020) | Fiorino (facelift 2016) | Avenir (W10) |
| Модификация (двигатель): | E 300 d EQ Boost (265 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC | 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) | Type F 2.0i 16V (145 Hp) |
| Начало выпуска: | 2021 г. | 2016 г. | 1993 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | ||
| Тип кузова: | Купе | Минивэн | Универсал |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 2/5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 5.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 3.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.4 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 50 л | 45 л | 60 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6D-ISC-FCM | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 115 г/км | ||
| Мощность: | 265 л.с. | 80 л.с. | 145 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 6400 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 250 , Electronically limited км/ч | 162 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.4 с. | ||
| Крутящий момент: | 550 Nm | 200 Nm/1500 rpm. | 179 Nm/4800 rpm. |
| Модель двигателя: | OM 654 M | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1992 см3 | 1248 см3 | 1998 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.8 | 9.5 | |
| Ход поршня: | 86 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | ||
| Мощность электродвигателя: | 20 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 200 Нм | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | |
| Длина: | 4835 мм. | 3957 мм. | 4460 мм. |
| Ширина: | 1860 мм. | 1716 мм. | 1695 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2055 мм. | ||
| Высота: | 1428 мм. | 1721 мм. | 1490 мм. |
| Колесная база: | 2873 мм. | 2513 мм. | 2550 мм. |
| Колея передняя: | 1605 мм. | 1469 мм. | 1460 мм. |
| Колея задняя: | 1609 мм. | 1465 мм. | 1460 мм. |
| Дорожный просвет: | 98 мм. | 150 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 12.8 ° | ||
| Угол съезда: | 14.4 ° | ||
| угол рампы: | 9.5 ° | ||
| передний свес: | 850 мм. | 854 мм. | |
| задний свес: | 1112 мм. | 590 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 405 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2500‐2800 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески: | Независимая многорычажная | Торсион | Винтовая пружина |
| Допустимая полная масса: | 2510 кг. | 1700‐1750 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1895 кг. | 1090 кг. | 1220 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.61 метр | 9.95 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | Front wheel tires: 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 | 175/70 R14; 185/65 R15 | 195/65 R14 |
| Размер дисков: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 | R14; R15 | R14 |