Сравнение Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 250 (211 Hp) DCT 4MATIC Sport & Ford Fusion II (facelift 2018) 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD SelectShift & Mercedes-Benz G-class (W463 facelift 2015) AMG G 63 (571 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Audi TT Roadster (8N, facelift 2000) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro Automatic & Ford Fiesta (Mk6, 3 door facelift 2005) 1.4 Duratec (80 Hp) Durashift EST
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz | Audi | Ford |
| Модель: | CLA | Fusion | G-class | TT | Fiesta |
| Поколения: | CLA Shooting Brake (X117) | Fusion II (facelift 2018) | G-class (W463 facelift 2015) | TT Roadster (8N, facelift 2000) | Fiesta (Mk6, 3 door facelift 2005) |
| Модификация (двигатель): | CLA 250 (211 Hp) DCT 4MATIC Sport | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD SelectShift | AMG G 63 (571 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro Automatic | 1.4 Duratec (80 Hp) Durashift EST |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2018 г. | 2015 г. | 2003 г. | 2005 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 2008 г. | |||
| Тип кузова: | Универсал | Седан | Внедорожник | Родстер | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 | 2 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.7 л/100 км. | 13.8 л/100 км. | 17.2 л/100 км. | 13.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.7 л/100 км. | 9.0 л/100 км. | 11.8 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | 11.7 л/100 км. | 13.8 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.54 | 0.35 | |||
| Объем топливного бака: | 56 л | 68 л | 96 л | 62 л | 45 л |
| AdBlue бак: | 96 л | ||||
| Экологический стандарт: | EURO VI | EURO VI | EURO IV | Euro 4 | |
| Выбросы CO2: | 158 г/км | 322 г/км | 238 г/км | ||
| Мощность: | 211 л.с. | 325 л.с. | 571 л.с. | 250 л.с. | 80 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 5500 об./мин. | 5500 об./мин. | 6300 об./мин. | 5700 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 240 км/ч | 210 км/ч | 250 км/ч | 166 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.8 с. | 5.4 с. | 6.6 с. | 14.6 с. | |
| Крутящий момент: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 515 Nm @ 3000 rpm. | 760 Nm/1750-5000 rpm. | 320 Nm/2800-3200 rpm. | 124 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | FXJA | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 2688 см3 | 5461 см3 | 3189 см3 | 1388 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.5 л | 3.8 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 7 л | 5 л | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Два Турбонаддув (Twin Turbo) | Два Турбонаддув (BiTurbo) | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | V-образный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, Ti-VCT | DOHC | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 10 | 10 | 11.3 | |
| Ход поршня: | 83 мм. | 95.9 мм. | |||
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 84 мм. | |||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-DCT | 6 SelectShift | 7 G-TRONIC | 6 DSG | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 Durashift EST | |||
| Длина: | 4630 мм. | 4872 мм. | 4662 мм. | 4041 мм. | 3918 мм. |
| Ширина: | 1777 мм. | 1852 мм. | 1867 мм. | 1764 мм. | 1685 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1910 мм. | 1831 мм. | |||
| Ширина в том числе зеркала: | 2121 мм. | 2056 мм. | 2013 мм. | 1907 мм. | |
| Высота: | 1435 мм. | 1478 мм. | 1951 мм. | 1348 мм. | 1468 мм. |
| Колесная база: | 2699 мм. | 2850 мм. | 2850 мм. | 2429 мм. | 2486 мм. |
| Колея передняя: | 1549 мм. | 1593 мм. | 1515 мм. | 1528 мм. | 1464-1477 мм. |
| Колея задняя: | 1547 мм. | 1585 мм. | 1515 мм. | 1505 мм. | 1434-1444 мм. |
| Дорожный просвет: | 94 мм. | 235 мм. | 165 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 13.7 ° | ||||
| Угол съезда: | 14.4 ° | ||||
| передний свес: | 783 мм. | ||||
| задний свес: | 820 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 495 л | 453 л | 480 л | 180 л | 268 л |
| Объем багажника максимальный: | 1354 л | 2250 л | 1010 л | 945 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Многорычажная подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | |
| Допустимая полная масса: | 2050 кг. | 3200 кг. | 1890 кг. | 1525 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1565 кг. | 2475 кг. | 1590 кг. | 1033 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 200 кг. | 75 кг. | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11 метр | 13.60 метр | 10.6 метр | 9.3 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 500 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||||
| Размер шин: | 235/40 R18 | 235/40 R19 | 275/50 R20 | 225/45 R17 | 195/50 R 15 |
| Размер дисков: | R18 | R19 | R20 | 7.5J x 17 | R 15 |