Сравнение Mazda Roadster (NB) 1.6 i (125 Hp) & Mazda Atenza 2.3 i 16V (178 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Mazda |
| Модель: | Roadster | Atenza |
| Поколения: | Roadster (NB) | Atenza |
| Модификация (двигатель): | 1.6 i (125 Hp) | 2.3 i 16V (178 Hp) |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2002 г. |
| Оконч. выпуска: | 2005 г. | 2005 г. |
| Тип кузова: | Родстер | Седан |
| Количество дверей: | 2 | 4 |
| Количество мест: | 2 | 5 |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 48 л | 64 л |
| Мощность: | 125 л.с. | 178 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6500 об./мин. | 6500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | |
| Крутящий момент: | 142 Nm @ 5000 rpm. | 216 Nm @ 5000 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1598 см3 | 2261 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.4 | 10.6 |
| Ход поршня: | 83.6 мм. | 94 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 78 мм. | 87.5 мм. |
| Привод: | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 3955 мм. | 4745 мм. |
| Ширина: | 1680 мм. | 1780 мм. |
| Высота: | 1235 мм. | 1440 мм. |
| Колесная база: | 2265 мм. | 2675 мм. |
| Колея передняя: | 1405 мм. | 1529 мм. |
| Колея задняя: | 1430 мм. | 1519 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 430 л | |
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1010 кг. | 1340 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 185/60 R14 | 195/65 R15 91 H |
| Размер дисков: | R14 | 6J x 15 ET 50 |