Сравнение Mazda Familia 1.6 (90 Hp) & Kia Seltos 1.6 CRDi (136 Hp) 4WD DCT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Kia |
| Модель: | Familia | Seltos |
| Поколения: | Familia | Seltos |
| Модификация (двигатель): | 1.6 (90 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) 4WD DCT |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 1994 г. | |
| Тип кузова: | Седан | SUV |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.6-7.0 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.8-6.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.2-6.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 50 л | 50 л |
| Выбросы CO2: | 116-127 г/км | |
| Мощность: | 90 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5300 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Крутящий момент: | 135 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1598 см3 | 1598 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 9 | |
| Ход поршня: | 83.6 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 78 мм. | |
| Привод: | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | |
| Длина: | 4215 мм. | 4375 мм. |
| Ширина: | 1675 мм. | 1800 мм. |
| Высота: | 1375 мм. | 1615-1620 мм. |
| Колесная база: | 2500 мм. | 2630 мм. |
| Колея передняя: | 1560-1575 мм. | |
| Колея задняя: | 1571-1587 мм. | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1470-1510 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Диаметр разворота: | 9.6 метр | |
| Размер шин: | 205/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Размер дисков: | R16; R17; R18 |