Сравнение Mazda BT-50 Dual Cab III 3.0d (190 Hp) Automatic & Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv (328 Hp) PHEV AWD Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Mazda |
| Модель: | BT-50 | CX-60 |
| Поколения: | BT-50 Dual Cab III | CX-60 |
| Модификация (двигатель): | 3.0d (190 Hp) Automatic | 2.5 e-Skyactiv (328 Hp) PHEV AWD Automatic |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2022 г. |
| Тип кузова: | Пикап | SUV |
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Объем топливного бака: | 76 л | 50 л |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 1.5 л/100 км | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6d |
| Мощность: | 190 л.с. | 192 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3600 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 200 , Electronically limited км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.8 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 33 г/км | |
| Крутящий момент: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 261 Nm |
| Модель двигателя: | PY-VPS | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2999 см3 | 2488 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.3 | 13 |
| Ход поршня: | 104.9 мм. | 100 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 95.4 мм. | 89 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 63 км | |
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 17.1 кВч/100 км | |
| Мощность электродвигателя: | 136 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 250 Нм | |
| Напряжение аккумулятора: | 355 В | |
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | |
| Мощность системы: | 328 Hp @ 4 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 500 Nm Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 8 |
| Длина: | 5280 мм. | 4745 мм. |
| Ширина: | 1870 мм. | 1890 мм. |
| Высота: | 1785-1790 мм. | 1675-1685 мм. |
| Колесная база: | 3125 мм. | 2870 мм. |
| Колея передняя: | 1570 мм. | 1640 мм. |
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1645 мм. |
| Дорожный просвет: | 235-240 мм. | 170-175 мм. |
| Угол переднего свеса: | 30 ° | |
| Угол съезда: | 23.9 ° | |
| угол рампы: | 23.3-23.8 ° | |
| передний свес: | 905 мм. | |
| задний свес: | 1250 мм. | |
| глубина болотная: | 800 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 477 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1726 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 3000 кг. | 2667 кг. |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1925-1945 кг. | 1980-2072 кг. |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2500 кг. | |
| Диаметр разворота: | 12.5 метр | 10.8 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 2500 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. |
| Допустимая прицепное скачать: | 350 кг. | |
| Размер шин: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 235/60 R18; 235/50 R20 |
| Размер дисков: | 7.0J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |