Сравнение Luxgen S5 (facelift 2015) 1.8i (170 Hp) & Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Luxgen | Maxus |
| Модель: | S5 | G10 |
| Поколения: | S5 (facelift 2015) | G10 Panel Van |
| Модификация (двигатель): | 1.8i (170 Hp) | 1.9 TD (144 Hp) |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2019 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Седан | Минивэн |
| Количество дверей: | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 2 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.3 л/100 км. | 8.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 55 л | 75 л |
| Мощность: | 170 л.с. | 144 л.с. |
| Крутящий момент: | 350 Nm | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1798 см3 | 1850 см3 |
| Тип наддува: | turbocharger | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Привод: | Передний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 |
| Длина: | 4690 мм. | 5168 мм. |
| Ширина: | 1805 мм. | 1980 мм. |
| Высота: | 1490 мм. | 1928 мм. |
| Колесная база: | 2720 мм. | 3210 мм. |
| Колея передняя: | 1555 мм. | |
| Колея задняя: | 1565 мм. | |
| Дорожный просвет: | 134 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 470 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 3000 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1370 кг. | 1970 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10.8 метр | 11.8 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Размер шин: | 205/60 R16 | 215/70 R16 100H |
| Размер дисков: | R16 | 6.5J x 16 ET38 |