Сравнение Lotus Elise II (Facelift 2010, series 3) Cup R 1.8 (220 Hp) & Geely Icon 260T (177 Hp) DCT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lotus | Geely |
| Модель: | Elise | Icon |
| Поколения: | Elise II (Facelift 2010, series 3) | Icon |
| Модификация (двигатель): | Cup R 1.8 (220 Hp) | 260T (177 Hp) DCT |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2020 г. |
| Тип кузова: | Родстер | SUV |
| Количество дверей: | 2 | 5 |
| Количество мест: | 2 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.3 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 40 л | 51 л |
| Экологический стандарт: | China VI | |
| Мощность: | 220 л.с. | 177 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6800 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.9 с. | |
| Крутящий момент: | 250 Nm/4600 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Расположение двигателя: | В середине, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1477 см3 | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Механический наддув | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC - dual VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Привод: | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 3824 мм. | 4350 мм. |
| Ширина: | 1719 мм. | 1810 мм. |
| Высота: | 1117 мм. | 1615 мм. |
| Колесная база: | 2300 мм. | 2640 мм. |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 900 кг. | 1405 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Размер шин: | 175/55 ZR16; 225/45 ZR17 | |
| Размер дисков: | R16; R17 |