Сравнение Lexus RX V 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i & Audi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lexus | Audi |
| Модель: | RX | A6 |
| Поколения: | RX V | A6 Limousine (C8) |
| Модификация (двигатель): | 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i | 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic |
| Начало выпуска: | 2022 г. | 2021 г. |
| Тип кузова: | SUV | Седан |
| Архитектура силового агрегата: | FHEV (полный гибрид) | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей: | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 8.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | 0.26 |
| Объем топливного бака: | 65 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | SULEV | Euro 6d-ISC-FCM |
| Мощность: | 271 л.с. | 265 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 5250-6500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 209 км/ч | 250 , Electronically limited км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.6 с. | |
| Крутящий момент: | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Модель двигателя: | T24A-FTS | DRYA |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2393 см3 | 1984 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.2 л | |
| охлаждающая жидкость: | 16.9 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск / Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 11 | 9.6 |
| Ход поршня: | 99.57 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 87.38 мм. | 82.5 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 63-68 км | |
| Максимальная скорость (только электрический привод): | 135 km/h | |
| Мощность электродвигателя: | 143 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 350 Нм | |
| Напряжение аккумулятора: | 288 В | |
| Технология аккумулятора: | Никель-металлгидридный (Ni-MH) | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Мощность системы: | 366 Hp @ 6 лс/ об./мин. | 367 Hp лс/ об./мин. |
| Системный крутящий момент: | 550 Nm @ 2 Нм/ об./мин. | 500 Nm Нм/ об./мин. |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 S tronic | |
| Длина: | 4890 мм. | 4951 мм. |
| Ширина: | 1920 мм. | 1886 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2110 мм. | |
| Высота: | 1710 мм. | 1457 мм. |
| Колесная база: | 2850 мм. | 2924 мм. |
| Колея передняя: | 1655 мм. | 1624 мм. |
| Колея задняя: | 1690 мм. | 1611 мм. |
| Дорожный просвет: | 205 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 15 ° | 12.3 ° |
| Угол съезда: | 25 ° | 13.7 ° |
| передний свес: | 1080 мм. | |
| задний свес: | 960 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 838 л | 360 л |
| Объем багажника максимальный: | 1308 л | |
| Допустимая полная масса: | 2719 кг. | 2610 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2155 кг. | 2010 кг. |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2000 кг. | |
| Диаметр разворота: | 10.8 метр | 12.1 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1585 кг. | 2000 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 453 кг. | 750 кг. |
| Допустимая прицепное скачать: | 95 кг. | |
| Размер шин: | 245/45 R19; 255/40 R20 | |
| Размер дисков: | 21 | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |