Сравнение Lexus LX III (facelift 2012) 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Malibu IV Station Wagon 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic & Audi A4 (B9 8W, facelift 2019) 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lexus | Chevrolet | Audi |
| Модель: | LX | Malibu | A4 |
| Поколения: | LX III (facelift 2012) | Malibu IV Station Wagon | A4 (B9 8W, facelift 2019) |
| Модификация (двигатель): | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic | 3.8 V6 (115 Hp) CAT Automatic | 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 1980 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 1981 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Универсал | Седан |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 8 | 6 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 17.0 л/100 км. | 5.6-5.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 11.6 л/100 км. | 4.5-4.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 14.5 л/100 км. | 4.9-5.3 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | ||
| Объем топливного бака: | 93 л | 69 л | 58 л |
| Экологический стандарт: | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC | ||
| Выбросы CO2: | 131-139 г/км | ||
| Мощность: | 383 л.с. | 115 л.с. | 190 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 4000 об./мин. | 3800-4200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.4 с. | ||
| Крутящий момент: | 546 Nm @ 3600 rpm. | 237 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Модель двигателя: | 3UR-FE | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 5663 см3 | 3751 см3 | 1968 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.0 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 16.7 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Карбюратор | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHV | |
| Количество цилиндров: | 8 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 10.2 | 8.6 | |
| Ход поршня: | 102 мм. | 88.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | 95 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 3 | 7 S tronic |
| Длина: | 5005 мм. | 4911 мм. | 4762 мм. |
| Ширина: | 1970 мм. | 1816 мм. | 1847 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2022 мм. | ||
| Высота: | 1920 мм. | 1410 мм. | 1428 мм. |
| Колесная база: | 2850 мм. | 2745 мм. | 2820 мм. |
| Колея передняя: | 1486 мм. | 1572 мм. | |
| Колея задняя: | 1467 мм. | 1555 мм. | |
| Дорожный просвет: | 225 мм. | 145 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 25 ° | 23 ° | |
| Угол съезда: | 20 ° | 16 ° | |
| угол рампы: | 14 ° | ||
| передний свес: | 915 мм. | 899 мм. | |
| задний свес: | 1251 мм. | 1043 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 439 л | 1133 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2353 л | 2050 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 2160 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2680 кг. | 1535 кг. | 1585 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2000 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.9 метр | 13.0 метр | 11.6 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3175 кг. | 1800 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 285/50 R20 | 195/75 R14 | |
| Размер дисков: | 8.5J x 20 | 6.0J x 14 |