Сравнение Lexus IS-Coupe-Convertible 250C AWD (208 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat & Citroen C3 I X-TR (Phase II, 2005) 1.4 HDi (68 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lexus | Renault | Citroen |
| Модель: | IS | Master | C3 |
| Поколения: | IS-Coupe-Convertible | Master III (Phase II, 2014) Combi | C3 I X-TR (Phase II, 2005) |
| Модификация (двигатель): | 250C AWD (208 Hp) | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat | 1.4 HDi (68 Hp) |
| Начало выпуска: | 2008 г. | 2017 г. | 2005 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2018 г. | 2006 г. |
| Тип кузова: | Купе - Кабриолет | Хэтчбек | |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 9 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 13.1 л/100 км. | 5.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.1 л/100 км. | 3.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.3 л/100 км. | 6.3 л/100 км. | 4.4 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | ||
| Объем топливного бака: | 65 л | 80 л | 47 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 4 |
| Выбросы CO2: | 163 г/км | 115 г/км | |
| Мощность: | 208 л.с. | 170 л.с. | 68 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6400 об./мин. | 3500 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч | 160 км/ч | 165 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.0 с. | 15.4 с. | |
| Крутящий момент: | 252 Nm @ 4800 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | 150 Nm @ 1750 rpm. |
| Модель двигателя: | 4GR-FSE | M9T | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 2499 см3 | 2298 см3 | 1398 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.3 л | 8 л | 3.8 л |
| охлаждающая жидкость: | 9.1 л | 11 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (Twin Turbo) | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 12 | 17.9 | |
| Ход поршня: | 77 мм. | 101.3 мм. | 82 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 85 мм. | 73.7 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4575 мм. | 5048 мм. | 3860 мм. |
| Ширина: | 1800 мм. | 2070 мм. | 1667 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2470 мм. | 1912 мм. | |
| Высота: | 1145 мм. | 2303 мм. | 1612 мм. |
| Колесная база: | 2730 мм. | 3182 мм. | 2460 мм. |
| Колея передняя: | 1535 мм. | 1750 мм. | 1439 мм. |
| Колея задняя: | 1525 мм. | 1730 мм. | 1440 мм. |
| передний свес: | 842 мм. | 760 мм. | |
| задний свес: | 1024 мм. | 640 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 165 л | 305 л | |
| Объем багажника максимальный: | 420 л | 2800 л | 1150 л |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Рессора | Полунезависимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 2070 кг. | 3000 кг. | 1530 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1755 кг. | 2074 кг. | 1049 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 60 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 900 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.8 метр | 12.5 метр | 10.7 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 560 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | 36 кг. | |
| Размер шин: | 225/40 R18; 255/40 R18 | 225/65 R16 | 185/60 R15 |
| Размер дисков: | R18 | R16 | R15 |