Сравнение Lexus ES VI (XV60) (facelift 2015) 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT & Porsche 718 Cayman S 2.5 (350 Hp) PDK
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lexus | Porsche |
| Модель: | ES | 718 |
| Поколения: | ES VI (XV60) (facelift 2015) | 718 Cayman |
| Модификация (двигатель): | 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Купе |
| Архитектура силового агрегата: | FHEV (полный гибрид) | |
| Количество дверей: | 4 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 9.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.0 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.3 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | 0.31 |
| Объем топливного бака: | 65 л | 64 л |
| Экологический стандарт: | SULEV | EURO VI |
| Выбросы CO2: | 167 г/км | |
| Мощность: | 156 л.с. | 350 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 180 , Electronically limited км/ч | 285 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 4.4 с. | |
| Время разгона 0 - 200 км/ч: | 15.0 с. | |
| Крутящий момент: | 212 Nm @ 4700 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. |
| Модель двигателя: | 2AR-FXE | |
| Расположение двигателя: | В середине, продольно | |
| Объем двигателя: | 2494 см3 | 2497 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.4 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.2 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |
| Максимальная скорость двигателя: | 7500 об./мин. | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров: | Оппозитный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 12.5 | 9.5 |
| Ход поршня: | 98 мм. | 76.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 90 мм. | 102 мм. |
| Мощность электродвигателя: | 141 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 270 Нм | |
| Напряжение аккумулятора: | 244.8 В | |
| Технология аккумулятора: | Никель-металлгидридный (Ni-MH) | |
| Battery weight: | 47 кг | |
| Мощность системы: | 200 Hp лс/ об./мин. | |
| Привод: | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 PDK | |
| Длина: | 4910 мм. | 4379 мм. |
| Ширина: | 1820 мм. | 1801 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1994 мм. | |
| Высота: | 1450 мм. | 1284 мм. |
| Колесная база: | 2820 мм. | 2475 мм. |
| Колея передняя: | 1590 мм. | 1515 мм. |
| Колея задняя: | 1575 мм. | 1540 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 342 л | 334 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Макферсон | |
| Допустимая полная масса: | 2150 кг. | 1695 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1670 кг. | 1385 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 10.98 метр |
| Размер шин: | 215/55 R17 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 |
| Размер дисков: | 7J x 17 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 |