Сравнение Lancia Trevi (828) 2.0 i.e. (122 Hp) & Mercedes-Benz SL (R107) 280 SL (177 Hp) & Ford Mustang V (facelift 2009) 4.0 V6 (210 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lancia | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | Trevi | SL | Mustang |
| Поколения: | Trevi (828) | SL (R107) | Mustang V (facelift 2009) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 i.e. (122 Hp) | 280 SL (177 Hp) | 4.0 V6 (210 Hp) |
| Начало выпуска: | 1982 г. | 1976 г. | 2009 г. |
| Оконч. выпуска: | 1984 г. | 1978 г. | 2010 г. |
| Тип кузова: | Седан | Родстер | Купе |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 2 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 12.7 л/100 км. | 13.1 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.1 л/100 км. | 9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 12.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 90 л | 61 л | |
| Мощность: | 122 л.с. | 177 л.с. | 210 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 6000 об./мин. | 5300 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 200 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | 10.1 с. | |
| Крутящий момент: | 176 Nm @ 3800 rpm. | 233 Nm @ 4500 rpm. | 325 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | 828B4.000 | M 110 E 28 / 110.986 | Cologne |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1995 см3 | 2746 см3 | 4009 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 4.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 12 л | 11.8 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Максимальная скорость двигателя: | 6400 об./мин. | 6100 об./мин. | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 8.7 | 9.7 | |
| Ход поршня: | 90 мм. | 78.8 мм. | 84.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 86 мм. | 100.4 мм. |
| Привод: | Передний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 4 | 5 |
| Длина: | 4355 мм. | 4390 мм. | 4778 мм. |
| Ширина: | 1706 мм. | 1790 мм. | 1877 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2035 мм. | ||
| Высота: | 1400 мм. | 1300 мм. | 1412 мм. |
| Колесная база: | 2540 мм. | 2460 мм. | 2720 мм. |
| Колея передняя: | 1406 мм. | 1452 мм. | 1582 мм. |
| Колея задняя: | 1392 мм. | 1440 мм. | 1598 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 440 л | 379 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | |
| Допустимая полная масса: | 1665 кг. | 1920 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1165 кг. | 1500 кг. | 1543 кг. |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 10.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1235 кг. | 454 кг. | |
| Размер шин: | 175/70 R14 | Front wheel tires: 195/70 R14 | 215/60 R17; 235/50 R18 |
| Размер дисков: | 5.5J x 14 | Front wheel rims: 6.5J x 14 | 7J x 17; 8J x 18 |