Сравнение Lancia Kappa (838) 2.4 JTD (136 Hp) & Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 1.6 TDI (102 Hp) BMT & Mercedes-Benz C-class (W203, facelift 2004) C 280 (231 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lancia | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Модель: | Kappa | Caddy | C-class |
| Поколения: | Kappa (838) | Caddy (Typ 2K facelift 2010) | C-class (W203, facelift 2004) |
| Модификация (двигатель): | 2.4 JTD (136 Hp) | 1.6 TDI (102 Hp) BMT | C 280 (231 Hp) |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2010 г. | 2005 г. |
| Оконч. выпуска: | 2000 г. | 2015 г. | 2007 г. |
| Тип кузова: | Седан | Минивэн | Седан |
| Количество дверей: | 4 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5/7 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.2 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 13.7 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.2 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | 6.9 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.1 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.26-0.27 | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 60 л | 62 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 4 | |
| Выбросы CO2: | 134 г/км | ||
| Мощность: | 136 л.с. | 102 л.с. | 231 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 4400 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 202 км/ч | 170 км/ч | 250 , Electronically limited км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10 с. | 12.9 с. | 7.3 с. |
| Крутящий момент: | 304 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 300 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Модель двигателя: | CAYD | M 272.940 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2387 см3 | 1598 см3 | 2996 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8.0 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7.0 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 5 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 18.45 | 16.5 | 11.3 |
| Ход поршня: | 90.4 мм. | 80.5 мм. | 82.1 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | 79.5 мм. | 88 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 |
| Длина: | 4687 мм. | 4406 мм. | 4526 мм. |
| Ширина: | 1826 мм. | 1794 мм. | 1728 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2062 мм. | 1980 мм. | |
| Высота: | 1462 мм. | 1823 мм. | 1426 мм. |
| Колесная база: | 2700 мм. | 2681 мм. | 2715 мм. |
| Колея передняя: | 1547 мм. | 1505 мм. | |
| Колея задняя: | 1535 мм. | 1476 мм. | |
| Дорожный просвет: | 159 мм. | ||
| передний свес: | 878 мм. | 755 мм. | |
| задний свес: | 847 мм. | 1056 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 525 л | 918 л | 455 л |
| Объем багажника максимальный: | 3200 л | ||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески: | Амортизационная стойка | Рессора | Поперечный стабилизатор |
| Допустимая полная масса: | 2030 кг. | 2159 кг. | 2015 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1510 кг. | 1408 кг. | 1460 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.1 метр | 10.76 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 1800 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 700 кг. | 750 кг. | |
| Размер шин: | 195/65 R15; 205/60 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R 16 |
| Размер дисков: | 6.5J x 15 ET 37 | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 | 7 J x 16 H 2 |