Сравнение Lada 21053 1.5i (71 Hp) & Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (172 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Lada | Buick |
| Модель: | 2105 | Regal |
| Поколения: | 21053 | Regal II Coupe |
| Модификация (двигатель): | 1.5i (71 Hp) | 3.8 V6 (172 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2005 г. | 1978 г. |
| Оконч. выпуска: | 2007 г. | 1980 г. |
| Тип кузова: | Купе | |
| Количество дверей: | 2 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 13.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 9.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.8 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.47 | |
| Объем топливного бака: | 68 л | |
| Мощность: | 71 л.с. | 172 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Крутящий момент: | 104 Nm @ 3400 rpm. | 359 Nm @ 2800 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1450 см3 | 3791 см3 |
| Система питания: | Моновпрыск | Карбюратор |
| Тип наддува: | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | OHV |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 8.5 | 8 |
| Ход поршня: | 80 мм. | 86.36 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 76 мм. | 96.52 мм. |
| Привод: | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 Hydramatic | |
| Длина: | 5080 мм. | |
| Ширина: | 1781 мм. | |
| Высота: | 1356 мм. | |
| Колесная база: | 2746 мм. | |
| Колея передняя: | 1486 мм. | |
| Колея задняя: | 1468 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 462 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Подвеска De-Dion | |
| Передние тормоза: | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1507 кг. | |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Диаметр разворота: | 12.8 метр | |
| Размер шин: | 205/70 R14 | |
| Размер дисков: | R14 |