Сравнение Jeep Wrangler II (TJ) 2.5 i (121 Hp) & Porsche 911 (964) Turbo S 3.6 (385 Hp) & Subaru Crosstrek (facelift 2020) 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Jeep | Porsche | Subaru |
| Модель: | Wrangler | 911 | Crosstrek |
| Поколения: | Wrangler II (TJ) | 911 (964) | Crosstrek (facelift 2020) |
| Модификация (двигатель): | 2.5 i (121 Hp) | Turbo S 3.6 (385 Hp) | 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 1993 г. | 2022 г. |
| Оконч. выпуска: | 2003 г. | 1993 г. | |
| Тип кузова: | Внедорожник | Купе | |
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 3 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 2+2 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 12.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 11.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Объем топливного бака: | 57 л | 50 л | |
| Мощность: | 121 л.с. | 385 л.с. | 137 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5400 об./мин. | 5750 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 144 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11 с. | ||
| Крутящий момент: | 190 Nm/3500 rpm. | 520 Nm @ 4200 rpm. | 182 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | M64/50 | FB20D | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Сзади, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2464 см3 | 3600 см3 | 1995 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 10 л | 4.2 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Оппозитный | Оппозитный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, DAVCS | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.2 | 13.5 | |
| Ход поршня: | 81 мм. | 76.4 мм. | 89.92 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 98.4 мм. | 100 мм. | 84.07 мм. |
| электрический запас хода: | 27.4 км | ||
| Средний расход электроэнергии: | 23.3 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 118 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 202 @ 0-1500 rpm. Нм | ||
| Напряжение аккумулятора: | 351.5 В | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 148 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный подключаемый | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | Lineartronic CVT | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | |
| Длина: | 3886 мм. | 4250 мм. | 4483 мм. |
| Ширина: | 1693 мм. | 1775 мм. | 1803 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2022 мм. | ||
| Высота: | 1767 мм. | 1595 мм. | |
| Колесная база: | 2373 мм. | 2272 мм. | 2664 мм. |
| Колея передняя: | 1473 мм. | 1434 мм. | 1549 мм. |
| Колея задняя: | 1473 мм. | 1493 мм. | 1554 мм. |
| Дорожный просвет: | 221 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 17.1 ° | ||
| Угол съезда: | 28.6 ° | ||
| Объем багажника минимальный: | 315 л | 450 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1515 л | 1220 л | |
| Тип передней подвески: | Винтовая пружина | Макферсон | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 1925 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1435 кг. | 1686 кг. | |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.45 метр | 10.8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 454 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 45 кг. | ||
| Размер шин: | 205/75 R15 | 225/55 R18 98H | |
| Размер дисков: | 7J x 18 |