Сравнение Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp) & Volkswagen Phaeton 4.2 i V8 40V (335 Hp) Tiptronic 4Motion & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 CDI (136 Hp) DCT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Isuzu | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Модель: | D-Max | Phaeton | B-class |
| Поколения: | D-Max III Single Cab | Phaeton | B-class (W246 facelift 2014) |
| Модификация (двигатель): | 3.0d (190 Hp) | 4.2 i V8 40V (335 Hp) Tiptronic 4Motion | B 200 CDI (136 Hp) DCT |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2003 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 2018 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 2 | 4-5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.2 л/100 км. | 18.9 л/100 км. | 4.9-4.7 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.7 л/100 км. | 9.6 л/100 км. | 3.8-3.5 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8 л/100 км. | 13.0 л/100 км. | 4.2-4.0 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 76 л | 90 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 206 г/км | 111-104 г/км | |
| Мощность: | 190 л.с. | 335 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3600 об./мин. | 6500 об./мин. | 3200-4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 210 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.9 с. | 9.8 с. | |
| Крутящий момент: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 430 Nm @ 3500 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. |
| Модель двигателя: | 4JJ3-TCX | BGH, BGJ | OM 651.930 |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2999 см3 | 4172 см3 | 2143 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 6.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 9 л | 9.5 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 5 | |
| Степень сжатия: | 16.3 | 11 | 16.2 |
| Ход поршня: | 104.9 мм. | 93 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 95.4 мм. | 84.5 мм. | |
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 7 G-DCT | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 5325 мм. | 5055 мм. | 4393 мм. |
| Ширина: | 1870 мм. | 1903 мм. | 1786 мм. |
| Высота: | 1790 мм. | 1450 мм. | 1557 мм. |
| Колесная база: | 3125 мм. | 2881 мм. | 2699 мм. |
| Колея передняя: | 1570 мм. | 1628 мм. | 1552 мм. |
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1612 мм. | 1549 мм. |
| Дорожный просвет: | 235 мм. | 98 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 29.6 ° | 14.2 ° | |
| Угол съезда: | 28.9 ° | 19.9 ° | |
| угол рампы: | 23.9 ° | ||
| передний свес: | 890 мм. | ||
| задний свес: | 1310 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 500 л | 488 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1547 л | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Пневматический упругий элемент | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Пневматический упругий элемент | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 3000 кг. | 2730 кг. | 2025 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1695 кг. | 2205 кг. | 1505 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 12.5 метр | 11 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 350 кг. | ||
| Размер шин: | 255/65 R17 | 235/55 R18 | 205/55 R16 |
| Размер дисков: | 7J x 17 | R18 | R16 |