Сравнение Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) 4WD & Ford Ranger II Double Cab 2.3 (143 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Isuzu | Ford |
| Модель: | D-Max | Ranger |
| Поколения: | D-Max III Double Cab | Ranger II Double Cab |
| Модификация (двигатель): | 3.0d (190 Hp) 4WD | 2.3 (143 Hp) |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2006 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.7-10.2 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.6-6.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7-8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 76 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 200-206 г/км | |
| Мощность: | 190 л.с. | 143 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3600 об./мин. | 5250 об./мин. |
| Крутящий момент: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Модель двигателя: | 4JJ3-TCX | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2999 см3 | 2255 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.3 | 9.7 |
| Ход поршня: | 104.9 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 95.4 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 |
| Длина: | 5265-5285 мм. | 5075 мм. |
| Ширина: | 1870 мм. | 1805 мм. |
| Высота: | 1785-1800 мм. | 1745 мм. |
| Колесная база: | 3125 мм. | 3000 мм. |
| Колея передняя: | 1570 мм. | 1488 мм. |
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1455 мм. |
| Дорожный просвет: | 235-240 мм. | 203 мм. |
| Угол переднего свеса: | 30 ° | |
| Угол съезда: | 23.9 ° | |
| угол рампы: | 23.3-23.9 ° | |
| передний свес: | 890 мм. | |
| задний свес: | 1250-1270 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 1500 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | |
| Допустимая полная масса: | 3100 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1900-2035 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 12.5 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 350 кг. | |
| Размер шин: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Размер дисков: | 7J x 17; 7.5J x 18 | R15; R16 |