Сравнение Hyundai Genesis Coupe (facelift 2012) 3.8 V6 (303 Hp) Automatic & BMW 1 Series Hatchback (E87) 116i (115 Hp) & Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Hyundai | BMW | Ford |
| Модель: | Genesis | 1 Series | Ranger |
| Поколения: | Genesis Coupe (facelift 2012) | 1 Series Hatchback (E87) | Ranger II Super Cab |
| Модификация (двигатель): | 3.8 V6 (303 Hp) Automatic | 116i (115 Hp) | 3.0 TDCi (156 Hp) |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2004 г. | 2006 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2007 г. | 2010 г. |
| Тип кузова: | Купе | Хэтчбек | Пикап |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 2+2 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 15.2 л/100 км. | 10.5 л/100 км. | 12.6 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 7.5 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 8.9 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 10.3 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | 10.2 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 65 л | 50 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | ||
| Выбросы CO2: | 244 г/км | 181 г/км | |
| Мощность: | 303 л.с. | 115 л.с. | 156 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6300 об./мин. | 6000 об./мин. | 3200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 240 км/ч | 200 км/ч | 170 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.4 с. | 10.8 с. | 13.6 с. |
| Крутящий момент: | 360 Nm/4700 rpm. | 150 Nm @ 4300 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 40.3 метр | ||
| Модель двигателя: | Lambda | N45B16 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 3778 см3 | 1596 см3 | 2953 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.25 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.4 | 10.2 | 9.7 |
| Ход поршня: | 87 мм. | 72 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96 мм. | 84 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4630 мм. | 4227 мм. | 5075 мм. |
| Ширина: | 1865 мм. | 1751 мм. | 1805 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1933 мм. | ||
| Высота: | 1385 мм. | 1430 мм. | 1745 мм. |
| Колесная база: | 2820 мм. | 2660 мм. | 3000 мм. |
| Колея передняя: | 1601 мм. | 1484 мм. | 1488 мм. |
| Колея задняя: | 1621 мм. | 1497 мм. | 1455 мм. |
| Дорожный просвет: | 203 мм. | ||
| передний свес: | 835 мм. | 737 мм. | |
| задний свес: | 975 мм. | 830 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 332 л | 330 л | 1500 л |
| Объем багажника максимальный: | 1150 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Амортизационная стойка | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Амортизационная стойка | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Допустимая полная масса: | 1970 кг. | 1705 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1622 кг. | 1205 кг. | 1802 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1200 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 635 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 225/45 R18; 245/45 R18; 225/40 R19; 245/40 R19 | 195/55 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Размер дисков: | 7.5J x 18; 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 19 | 6.5J x 16 | R15; R16 |