Сравнение Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Марка: | Honda |
Модель: | HR-V |
Поколения: | HR-V II (facelift 2018) |
Модификация (двигатель): | Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp) |
Начало выпуска: | 2019 г. |
Тип кузова: | SUV |
Количество дверей: | 5 |
Количество мест: | 5 |
Расход топлива Смешанный цикл: | 5.1-7.3 л/100 км. |
Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 8.2-8.4 л/100 км |
Топливо: | Бензин |
Расход топлива, Средняя скорость (WLTP): | 6.2-6.4 л/100 км |
Расход топлива, Высокая скорость (WLTP): | 5.7-5.9 л/100 км |
Объем топливного бака: | 50 л |
Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 7.0-7.2 л/100 км |
Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 6.6-6.8 л/100 км |
Экологический стандарт: | Euro 6d-TEMP |
Выбросы CO2: | 135 г/км |
Мощность: | 182 л.с. |
Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. |
Максимальная скорость: | 215 км/ч |
Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.8 с. |
Выбросы CO2 (WLTP): | 130-132 г/км |
Крутящий момент: | 240 Nm @ 1900 rpm. |
Модель двигателя: | L15BY |
Расположение двигателя: | Спереди, поперечно |
Объем двигателя: | 1498 см3 |
Количество масла в двигателе: | 3.5-4 л |
охлаждающая жидкость: | 5.8-7.2 л |
Система питания: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | turbocharger |
Расположение цилиндров: | Рядный |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Степень сжатия: | 10.6 |
Ход поршня: | 89.5 мм. |
Диаметр цилиндра: | 73 мм. |
Привод: | Передний |
Кол-во передач (мех коробка ): | 6 |
Длина: | 4346 мм. |
Ширина в том числе зеркала: | 2019 мм. |
Высота: | 1605 мм. |
Колесная база: | 2610 мм. |
Объем багажника минимальный: | 448 л |
Объем багажника максимальный: | 1043 л |
Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson |
Тип задней подвески: | Торсион |
Снаряженная масса автомобиля: | 1341-1349 кг. |
АБС: | есть |
Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля: | Электроусилитель |
Диаметр разворота: | 11.8 метр |
Размер шин: | 215/60 R16; 215/55 R17 |
Размер дисков: | R16; R17 |