Сравнение Haval F5 1.5 (169 Hp) DCT & Aston Martin V12 Vanquish S 5.9 V12 (527 Hp) Automatic & SsangYong Korando II (KJ) 3.2 i 24V (220 Hp) Automatic & Buick Envision (facelift 2018) 2.5 (197 Hp) Automatic & SsangYong Rexton I RX 320 (220 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Haval | Aston Martin | SsangYong | Buick | SsangYong |
| Модель: | F5 | Vanquish | Korando | Envision | Rexton |
| Поколения: | F5 | V12 Vanquish | Korando II (KJ) | Envision (facelift 2018) | Rexton I |
| Модификация (двигатель): | 1.5 (169 Hp) DCT | S 5.9 V12 (527 Hp) Automatic | 3.2 i 24V (220 Hp) Automatic | 2.5 (197 Hp) Automatic | RX 320 (220 Hp) |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2004 г. | 2001 г. | 2018 г. | 2001 г. |
| Оконч. выпуска: | 2007 г. | 2006 г. | 2006 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Купе | Внедорожник | SUV | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 2 | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 2/2+2 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 17.1 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | 18.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 11.7 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | 10.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 70 л | 64 л | 80 л | ||
| Мощность: | 169 л.с. | 527 л.с. | 220 л.с. | 197 л.с. | 220 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5000-5600 об./мин. | 7000 об./мин. | 5750 об./мин. | 6300 об./мин. | 5750 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 322 км/ч | 170 км/ч | 190 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | >4.8 с. | 10.2 с. | 9.9 с. | ||
| Крутящий момент: | 285 Nm @ 1400-3000 rpm. | 577 Nm/5800 rpm. | 295 Nm/4000 rpm. | 260 Nm @ 4400 rpm. | 295 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | GW4B15 | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1499 см3 | 5935 см3 | 3199 см3 | 3199 см3 | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | turbocharger | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | CVVL | DOHC | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 12 | 6 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | ||
| Степень сжатия: | 10 | 10 | |||
| Ход поршня: | 84 мм. | 84 мм. | |||
| Диаметр цилиндра: | 89.9 мм. | 89.9 мм. | |||
| Привод: | Передний | Задний | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | 6 | 4 | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||||
| Длина: | 4470 мм. | 4665 мм. | 4330 мм. | 4666 мм. | 4720 мм. |
| Ширина: | 1857 мм. | 1923 мм. | 1841 мм. | 1839 мм. | 1870 мм. |
| Высота: | 1638 мм. | 1318 мм. | 1940 мм. | 1697 мм. | 1760 мм. |
| Колесная база: | 2680 мм. | 2480 мм. | 2751 мм. | 2820 мм. | |
| Колея передняя: | 1510 мм. | 1550 мм. | |||
| Колея задняя: | 1520 мм. | 1540 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 350 л | 762 л | 500 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1200 л | 1920 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Торсион | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Неразъемная балка моста | Винтовая пружина | ||
| Допустимая полная масса: | 2515 кг. | 2550 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1875 кг. | 1860 кг. | 1703 кг. | 1860 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11 метр | ||||
| Размер шин: | 235/60 R18; 235/55 R19 | 255/70 R15 | 235/70 R16 | ||
| Размер дисков: | R18; R19 |