Сравнение Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S & Mercedes-Benz S-class (W222) S 350 d (258 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC & Mercedes-Benz S-class (W221, facelift 2009) S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Модель: | Tourneo Connect | S-class | S-class |
| Поколения: | Tourneo Connect II (facelift 2018) | S-class (W222) | S-class (W221, facelift 2009) |
| Модификация (двигатель): | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S | S 350 d (258 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC | S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2016 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2017 г. | 2013 г. | |
| Тип кузова: | Минивэн | Седан | Седан |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 4.7-4.8 л/100 км. | 7.0-7.1 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.2-4.3 л/100 км. | 5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.5-4.6 л/100 км. | 5.7-5.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 83 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6 | Euro 5 |
| Выбросы CO2: | 118-120 г/км | 149-151 г/км | |
| Мощность: | 120 л.с. | 258 л.с. | 204 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3600 об./мин. | 3400 об./мин. | 4200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 250 , Electronically limited км/ч | 240 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.6 с. | 6.5 с. | 8.2 с. |
| Крутящий момент: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Модель двигателя: | OM 642.867 | OM 651.961 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1499 см3 | 2987 см3 | 2143 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 8 л | 6.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 11.6 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 18 | 16.2 | |
| Ход поршня: | 92 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | ||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4425 мм. | 5116 мм. | 5096 мм. |
| Ширина: | 1835 мм. | 1899 мм. | 1871 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1966 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2137 мм. | 2130 мм. | 2120 мм. |
| Высота: | 1847 мм. | 1496 мм. | 1479 мм. |
| Колесная база: | 2662 мм. | 3035 мм. | 3035 мм. |
| Колея передняя: | 1624 мм. | 1600 мм. | |
| Колея задняя: | 1637 мм. | 1606 мм. | |
| передний свес: | 888 мм. | 888 мм. | |
| задний свес: | 1193 мм. | 1173 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 1029 л | 510 л | 560 л |
| Объем багажника максимальный: | 1838 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Пневматическая подвеска | |
| Тип задней подвески: | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | Пневматическая подвеска | |
| Допустимая полная масса: | 2200-2235 кг. | 2725 кг. | 2565 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1594-1723 кг. | 1950 кг. | 1895 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.0 метр | 11.9 метр | 11.8 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1348-1395 кг. | 2100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 205/60 R16 | 245/55 R17 | 235/55 R17 |
| Размер дисков: | 6.5J x 16 | 8J x 17 | R17 |