Сравнение Ford Sierra Hatchback II 2.3 D (67 Hp) & Ford Explorer II 4.9 XL (3 dr) (213 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Ford |
| Модель: | Sierra | Explorer |
| Поколения: | Sierra Hatchback II | Explorer II |
| Модификация (двигатель): | 2.3 D (67 Hp) | 4.9 XL (3 dr) (213 Hp) |
| Начало выпуска: | 1987 г. | 1999 г. |
| Оконч. выпуска: | 1989 г. | 2003 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Внедорожник |
| Количество дверей: | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 16.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 13.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 83 л |
| Мощность: | 67 л.с. | 213 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | |
| Крутящий момент: | 380 Nm @ 3500 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 4942 см3 | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | |
| Количество цилиндров: | 8 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | |
| Степень сжатия: | 9 | |
| Ход поршня: | 76.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 101.6 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 4425 мм. | 4530 мм. |
| Ширина: | 1694 мм. | 1790 мм. |
| Высота: | 1407 мм. | 1800 мм. |
| Колесная база: | 2608 мм. | 2595 мм. |
| Колея передняя: | 1452 мм. | 1490 мм. |
| Колея задняя: | 1468 мм. | 1490 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 925 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1965 л | |
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | |
| Тип задней подвески: | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 2450 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1670 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10 метр | |
| Размер шин: | 225/75 R15 |