Сравнение Ford Scorpio II (GFR,GGR) 2.0i 16V (136 Hp) & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Carrera S 3.8 (385 Hp) & Ford Aspire 1.3i (64 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) ZL1 6.2 V8 (660 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Porsche | Ford | Chevrolet |
| Модель: | Scorpio | 911 | Aspire | Camaro |
| Поколения: | Scorpio II (GFR,GGR) | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) | Aspire | Camaro VI (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель): | 2.0i 16V (136 Hp) | Carrera S 3.8 (385 Hp) | 1.3i (64 Hp) | ZL1 6.2 V8 (660 Hp) |
| Начало выпуска: | 1994 г. | 2008 г. | 1994 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | 2012 г. | 1998 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Кабриолет | Хэтчбек | Купе |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 3 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 16.2 л/100 км. | 16.8 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 7.7 л/100 км. | 11.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.9 л/100 км. | 10.8 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | |||
| Объем топливного бака: | 70 л | 64 л | 38 л | 72 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||
| Выбросы CO2: | 254 г/км | |||
| Мощность: | 136 л.с. | 385 л.с. | 64 л.с. | 660 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6500 об./мин. | 5000 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 207 км/ч | 302 км/ч | 145 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 4.9 с. | |||
| Крутящий момент: | 175 Nm @ 4200 rpm. | 420 Nm @ 4400 rpm. | 100 Nm @ 3000 rpm. | 868 Nm @ 3600 rpm. |
| Модель двигателя: | MA1.01 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Сзади, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1998 см3 | 3800 см3 | 1324 см3 | 6162 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 29-32 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Механический наддув | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Оппозитный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.8 | 12.5 | 9.7 | |
| Ход поршня: | 86 мм. | 83.6 мм. | 92 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | 71 мм. | 103.25 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 3 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 5 | 6 |
| Длина: | 4825 мм. | 4435 мм. | 4440 мм. | 4812 мм. |
| Ширина: | 1875 мм. | 1808 мм. | 1680 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 1897 мм. | |||
| Высота: | 1388 мм. | 1300 мм. | 1360 мм. | 1330 мм. |
| Колесная база: | 2770 мм. | 2350 мм. | 2305 мм. | 2811 мм. |
| Колея передняя: | 1478 мм. | 1435 мм. | 1610 мм. | |
| Колея задняя: | 1495 мм. | 1435 мм. | 1591 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 465 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 833 л | 135 л | 257 л | |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Макферсон | Амортизационная стойка | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Многорычажная независимая | Винтовая пружина | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Допустимая полная масса: | 1990 кг. | 1890 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1441 кг. | 1510 кг. | 909 кг. | 1761 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 11.7 метр | ||
| Размер шин: | 195/65 R15 | 235/35 ZR19; 295/30 ZR19 | 155/80 R13 | 285/30 ZR20; 305/30 ZR20 |
| Размер дисков: | 8J x 19; 11J x 19 | 10J x 20; 11J x 20 |