Сравнение Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic & Chrysler Sebring Convertible III 2.0 i (156)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Chrysler |
| Модель: | S-MAX | Sebring |
| Поколения: | S-MAX II (facelift 2019) | Sebring Convertible III |
| Модификация (двигатель): | 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic | 2.0 i (156) |
| Начало выпуска: | 2019 г. | 2007 г. |
| Тип кузова: | MPV | Кабриолет |
| Количество дверей: | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5-7 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 6.1-6.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.8-5.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3-5.6 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 63 л | 64 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO V |
| Выбросы CO2: | 139-145 г/км | |
| Мощность: | 150 л.с. | 156 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 6600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 196 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.8 с. | |
| Крутящий момент: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 190 Nm/5500 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1996 см3 | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | |
| Ход поршня: | 83 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 87.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | 4 |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4796 мм. | 4850 мм. |
| Ширина: | 1916 мм. | 1843 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1953 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2137 мм. | |
| Высота: | 1655 мм. | 1497 мм. |
| Колесная база: | 2850 мм. | 2765 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 965 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2020 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Cо стойками Мак-Ферсон |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Несколько рычагов и тяг |
| Допустимая полная масса: | 2555 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1830 кг. | |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2000 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.95 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 90 кг. | |
| Размер шин: | 235/55 R17; 235/50 R18 | |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |