Сравнение Ford Ranger III Double Cab (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 (109 Hp) & Mercedes-Benz S-class Long (W221, facelift 2009) S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Kia | Mercedes-Benz |
| Модель: | Ranger | Rio | S-class |
| Поколения: | Ranger III Double Cab (facelift 2019) | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door | S-class Long (W221, facelift 2009) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 | 1.4 (109 Hp) | S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2019 г. | 2015 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2017 г. | 2013 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек | Седан |
| Количество дверей: | 4 | 3 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.2 л/100 км. | 13.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.5 л/100 км. | 7.6-7.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.9-7.2 л/100 км. | 5.5 л/100 км. | 9.9 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 80 л | 43 л | 83 л |
| AdBlue бак: | 20 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | EURO V |
| Выбросы CO2: | 179-188 г/км | 127 г/км | 230-231 г/км |
| Мощность: | 170 л.с. | 109 л.с. | 435 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6300 об./мин. | 5250 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 185 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.3 с. | 11.4 с. | 5 с. |
| Крутящий момент: | 420 Nm | 137 Nm @ 4200 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 1396 см3 | 4663 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | Два Турбонаддув (Twin Turbo) | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.5 | 10.5 | |
| Ход поршня: | 74.9 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 77 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | |
| Длина: | 5282-5359 мм. | 4050 мм. | 5226 мм. |
| Ширина: | 1720 мм. | 1871 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1977 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2163 мм. | 1985 мм. | 2120 мм. |
| Высота: | 1815-1821 мм. | 1455 мм. | 1479 мм. |
| Колесная база: | 3220 мм. | 2570 мм. | 3165 мм. |
| Колея передняя: | 1560 мм. | 1507-1520 мм. | 1600 мм. |
| Колея задняя: | 1560 мм. | 1511-1525 мм. | 1606 мм. |
| Дорожный просвет: | 232-237 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 28 ° | ||
| Угол съезда: | 27 ° | ||
| угол рампы: | 24.0-25.0 ° | ||
| угол при наборе высоты: | 35.0 ° | ||
| передний свес: | 810 мм. | 888 мм. | |
| задний свес: | 670 мм. | 1173 мм. | |
| глубина болотная: | 800 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 288 л | 560 л | |
| Объем багажника максимальный: | 923 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | ||
| Допустимая полная масса: | 3270 кг. | 1590 кг. | 2715 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2130-2182 кг. | 1072-1152 кг. | 2065 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 70 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.7 метр | 10.5 метр | 12.2 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 1050 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 450 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 50 кг. | ||
| Размер шин: | 255/70 R16; 265/65 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 255/45 R18 |
| Размер дисков: | 7J x 16; 8J x 17 | 5.5J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 | R18 |