Сравнение Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic & Skoda Rapid (2012) 1.6 TDI (115 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Skoda |
| Модель: | Ranger | Rapid |
| Поколения: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Rapid (2012) |
| Модификация (двигатель): | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic | 1.6 TDI (115 Hp) |
| Начало выпуска: | 2009 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | 2017 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 2 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 4.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 3.3 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 3.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 99 г/км | |
| Мощность: | 143 л.с. | 115 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 201 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.0 с. | |
| Крутящий момент: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 250 Nm/1500-3000 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2499 см3 | 1598 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 17.5 | 16.2 |
| Ход поршня: | 92 мм. | 80.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 79.5 мм. |
| Привод: | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 5080 мм. | 4483 мм. |
| Ширина: | 1788 мм. | 1706 мм. |
| Высота: | 1762 мм. | 1461 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2602 мм. |
| Колея передняя: | 1488 мм. | 1457 мм. |
| Колея задняя: | 1455 мм. | 1494 мм. |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 550 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1490 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | |
| Допустимая полная масса: | 2985 кг. | 1740 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1845 кг. | 1217 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 640 кг. | |
| Размер шин: | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Размер дисков: | R15; R16 |