Сравнение Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic & Renault Clio II (Phase I) 3-door 1.9 dTi (80 Hp) & Lexus GS IV (facelift 2015) 350 V6 (311 Hp) AWD Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Renault | Lexus |
| Модель: | Ranger | Clio | GS |
| Поколения: | Ranger II Super Cab | Clio II (Phase I) 3-door | GS IV (facelift 2015) |
| Модификация (двигатель): | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic | 1.9 dTi (80 Hp) | 350 V6 (311 Hp) AWD Automatic |
| Начало выпуска: | 2006 г. | 2000 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 2001 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек | Седан |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 2 | 3 | 4 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.7 л/100 км. | 12.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.3 л/100 км. | 9.0 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.2 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 50 л | 66 л |
| Экологический стандарт: | Euro 2 | ||
| Выбросы CO2: | 139 г/км | ||
| Мощность: | 207 л.с. | 80 л.с. | 311 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5250 об./мин. | 4000 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 174 км/ч | 230 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.8 с. | ||
| Крутящий момент: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 160 Nm @ 2000 rpm. | 380 Nm @ 4800 rpm. |
| Модель двигателя: | F9Q | 2GR-FKS | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4014 см3 | 1870 см3 | 3456 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.5 л | 6.4 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | 9.4 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 6600 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.7 | 18.3 | 11.8 |
| Ход поршня: | 93 мм. | 83 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 80 мм. | 94 мм. | |
| Привод: | Задний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 5075 мм. | 3773 мм. | 4880 мм. |
| Ширина: | 1805 мм. | 1640 мм. | 1840 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1940 мм. | ||
| Высота: | 1745 мм. | 1417 мм. | 1455 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2472 мм. | 2850 мм. |
| Колея передняя: | 1488 мм. | 1406 мм. | |
| Колея задняя: | 1455 мм. | 1385 мм. | |
| Дорожный просвет: | 203 мм. | ||
| передний свес: | 714 мм. | ||
| задний свес: | 587 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 1500 л | 255 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1035 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 1490 кг. | 2250 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1000 кг. | 1765 кг. | |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 60 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.7 метр | 11.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 950 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 535 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 50 кг. | ||
| Размер шин: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 175/65 R14 | 235/45 R18 |
| Размер дисков: | R15; R16 | 5.5J x 14 | 8J x 18 |