Сравнение Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class (W202) C 280 (193 Hp) 4G-TRONIC & Mercedes-Benz G-class Long (W463) G 300 D (113 Hp) 4MATIC Automatic & Chrysler Voyager IV 2.4 i 16V (147 Hp) & Seat Ibiza III Sport 2.0i (115 Hp) & Mercedes-Benz W136 Cabriolet B 170 S (52 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Chrysler | Seat | Mercedes-Benz |
| Модель: | Ranger | C-class | G-class | Voyager | Ibiza | W136 |
| Поколения: | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | C-class (W202) | G-class Long (W463) | Voyager IV | Ibiza III | W136 Cabriolet B |
| Модификация (двигатель): | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | C 280 (193 Hp) 4G-TRONIC | G 300 D (113 Hp) 4MATIC Automatic | 2.4 i 16V (147 Hp) | Sport 2.0i (115 Hp) | 170 S (52 Hp) |
| Начало выпуска: | 2009 г. | 1993 г. | 1993 г. | 2001 г. | 2003 г. | 1949 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | 1996 г. | 1994 г. | 2008 г. | 2004 г. | 1951 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Внедорожник | Минивэн | Хэтчбек | Кабриолет |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 | 5 | 3-5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 10.9 л/100 км. | 12.9 л/100 км. | 12.5 л/100 км. | 13.5 л/100 км. | 11 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 7.8 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | 10.8 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.9 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | 9.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | |||||
| Объем топливного бака: | 70 л | 62 л | 96 л | 75 л | 45 л | 47 л |
| Экологический стандарт: | Euro 2 | |||||
| Выбросы CO2: | 234 г/км | |||||
| Мощность: | 143 л.с. | 193 л.с. | 113 л.с. | 147 л.с. | 115 л.с. | 52 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 5500 об./мин. | 4600 об./мин. | 5200 об./мин. | 5400 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 227 км/ч | 141 км/ч | 183 км/ч | 198 км/ч | 120 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.5 с. | 8.5 с. | 12.4 с. | 10.1 с. | 32 с. | |
| Крутящий момент: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 270 Nm @ 3750 rpm. | 191 Nm @ 2700-2900 rpm. | 218 Nm @ 4000 rpm. | 170 Nm @ 2400 rpm. | 112 Nm @ 1800 rpm. |
| Модель двигателя: | M 104.941 | OM 603.931 | AZL, BBX | M 136 III / 136.922 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2499 см3 | 2799 см3 | 2996 см3 | 2429 см3 | 1984 см3 | 1767 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7 л | 8 л | 4 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 10 л | 7.5 л | 5 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Карбюратор |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | SOHC | DOHC | OHC | OHV | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 17.5 | 10 | 22 | 9.5 | 10.5 | 6.5 |
| Ход поршня: | 92 мм. | 73.5 мм. | 84 мм. | 101 мм. | 92.8 мм. | 100 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 89.9 мм. | 87 мм. | 87.5 мм. | 82.5 мм. | 75 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный | Передний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 G-TRONIC | 4 | 4 | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 5 | 4 | ||
| Длина: | 5080 мм. | 4487 мм. | 4635 мм. | 4805 мм. | 3955 мм. | 4455 мм. |
| Ширина: | 1788 мм. | 1720 мм. | 1690 мм. | 1995 мм. | 1700 мм. | 1684 мм. |
| Высота: | 1762 мм. | 1395-1427 мм. | 1936 мм. | 1750 мм. | 1440 мм. | 1610 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2690 мм. | 2850 мм. | 2880 мм. | 2460 мм. | 2845 мм. |
| Колея передняя: | 1488 мм. | 1493-1505 мм. | 1425 мм. | 1600 мм. | 1435 мм. | 1315 мм. |
| Колея задняя: | 1455 мм. | 1464-1469 мм. | 1425 мм. | 1625 мм. | 1425 мм. | 1420 мм. |
| Дорожный просвет: | 207 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 1500 л | 430 л | 445 л | 265 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 4080 л | 1030 л | ||||
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Двойной поперечный рычаг | Амортизационная стойка | Поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Винтовая пружина | Рессора | Амортизационная стойка | ||
| Допустимая полная масса: | 2985 кг. | 1970 кг. | 2950 кг. | 2450 кг. | 1648 кг. | 1605 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Барабанные | Барабанные | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1845 кг. | 1415 кг. | 2225 кг. | 1750 кг. | 1128 кг. | 1310 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Червячный редуктор |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 10.74 метр | |||||
| Размер шин: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/65 R15; 205/60 R15 | 205/80 R 16 | 215/65 R16 | 205/45 R16 | |
| Размер дисков: | R15; R16 | 6.5J x 15; 7J x 15 | 6 J x 16 |