Сравнение Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205, facelift 2018) C 300 (258 Hp) G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | Ranger | C-class | F-250 Super Duty |
| Поколения: | Ranger I Double Cab | C-class T-mod (S205, facelift 2018) | F-250 Super Duty V Super Cab Long box |
| Модификация (двигатель): | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | C 300 (258 Hp) G-TRONIC | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2018 г. | 2023 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | ||
| Тип кузова: | Пикап | Универсал | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 6 |
| Расход топлива в городе: | 8.9-9.3 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 5.2-5.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.6-7.0 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 66 л | 129 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 150-160 г/км | ||
| Мощность: | 109 л.с. | 258 л.с. | 500 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 2600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 145 км/ч | 250 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 15.0 с. | 6.0 с. | |
| Крутящий момент: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 2499 см3 | 1991 см3 | 6653 см3 |
| Система питания: | Дизель | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 3 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 15.2 | ||
| Ход поршня: | 92 мм. | 107.95 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 99.06 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 5020 мм. | 4702 мм. | 6462 мм. |
| Ширина: | 1695 мм. | 1810 мм. | 2032 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2690 мм. | ||
| Высота: | 1750 мм. | 1457 мм. | 2009 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2840 мм. | 4168 мм. |
| Колея передняя: | 1430 мм. | 1584 мм. | 1765 мм. |
| Колея задняя: | 1420 мм. | 1910 мм. | |
| Дорожный просвет: | 200 мм. | 92 мм. | 259 мм. |
| Угол переднего свеса: | 13.6 ° | 21.8 ° | |
| Угол съезда: | 13.8 ° | 18.7 ° | |
| передний свес: | 790 мм. | 970 мм. | |
| задний свес: | 1072 мм. | 1326 мм. | |
| Объем багажника максимальный: | 2223 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | ||
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | ||
| Допустимая полная масса: | 2825 кг. | 2200 кг. | 4941 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1785 кг. | 1535 кг. | 3181 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | 8845 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 235/75 R15 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | |
| Размер дисков: | R15 |