Сравнение Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Super Cobra Jet V8 (375 Hp) & Honda Accord IX 2.4 (188 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) & Ford Taurus II SHO 3.0 V6 24V5 (223 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Honda | Ford | Ford |
| Модель: | Mustang | Accord | Mustang | Taurus |
| Поколения: | Mustang Convertible I (facelift 1971) | Accord IX | Mustang VI (facelift 2017) | Taurus II |
| Модификация (двигатель): | 7.0 Super Cobra Jet V8 (375 Hp) | 2.4 (188 Hp) | 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) | SHO 3.0 V6 24V5 (223 Hp) |
| Начало выпуска: | 1970 г. | 2012 г. | 2017 г. | 1992 г. |
| Оконч. выпуска: | 1971 г. | 2015 г. | 1995 г. | |
| Тип кузова: | Кабриолет | Седан | Купе | Седан |
| Количество дверей: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 9.8 л/100 км. | 11.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 6.9 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.4 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | |||
| Объем топливного бака: | 76 л | 65 л | 59 л | 70 л |
| Мощность: | 375 л.с. | 188 л.с. | 310 л.с. | 223 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 6400 об./мин. | 5500 об./мин. | 6200 об./мин. |
| Крутящий момент: | 610 Nm @ 3400 rpm. | 245 Nm @ 3900 rpm. | 475 Nm @ 3000 rpm. | 271 Nm @ 4800 rpm. |
| Модель двигателя: | K24W | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 7030 см3 | 2356 см3 | 2254 см3 | 2986 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.6 л | 4.2-5.1 л | 6.47 л | |
| охлаждающая жидкость: | 17.7 л | 6.3-7.7 л | 9 л | |
| Система питания: | Карбюратор | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 6800 об./мин. | 7000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | DOHC, i-VTEC | - | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 11.3 | 11.1 | 9.5 | 9.8 |
| Ход поршня: | 91.19 мм. | 99.1 мм. | 94 мм. | 80 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 110.74 мм. | 87 мм. | 87.5 мм. | 89 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 4 | 6 | 6 | 5 |
| Длина: | 4813 мм. | 4862 мм. | 4788 мм. | 4877 мм. |
| Ширина: | 1882 мм. | 1849 мм. | 1915 мм. | 1808 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1933 мм. | |||
| Ширина в том числе зеркала: | 2080 мм. | |||
| Высота: | 1290 мм. | 1466 мм. | 1379 мм. | 1374 мм. |
| Колесная база: | 2769 мм. | 2776 мм. | 2720 мм. | 2692 мм. |
| Колея передняя: | 1562 мм. | 1585 мм. | 1585 мм. | 1562 мм. |
| Колея задняя: | 1549 мм. | 1582 мм. | 1654 мм. | 1537 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 447 л | 382 л | 507 л | |
| Объем багажника максимальный: | 229 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Поперечный рычаг | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 3209 кг. | 1482 кг. | 1607 кг. | 1501 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 12.1 метр | 11.6 метр | 11.76 метр | |
| Размер шин: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 215/55 R17 94V | 215/60 R16 | |
| Размер дисков: | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 7.5J x 17 ET55 | R17 | R16 |