Сравнение Ford KA+ (facelift 2018) 1.2 Ti-VCT (70 Hp) & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | GMC |
| Модель: | KA | Sierra 2500HD |
| Поколения: | KA+ (facelift 2018) | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed |
| Модификация (двигатель): | 1.2 Ti-VCT (70 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2023 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Количество дверей: | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 136 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 117 г/км | |
| Мощность: | 70 л.с. | 470 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500-6500 об./мин. | 2800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 164 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 14.6 с. | |
| Крутящий момент: | 114 Nm @ 4250 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Модель двигателя: | L5P | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1194 см3 | 6604 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | |
| Количество цилиндров: | 3 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16 | |
| Ход поршня: | 99 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 103 мм. | |
| Привод: | Передний | Задний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 3941 мм. | 6369 мм. |
| Ширина: | 1704 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2079 мм. | |
| Высота: | 1524 мм. | 2027 мм. |
| Колесная база: | 2489 мм. | 4037 мм. |
| Колея передняя: | 1731 мм. | |
| Колея задняя: | 1736 мм. | |
| Дорожный просвет: | 257 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 270 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 4899 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 3348 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 9072 кг. | |
| Размер шин: | 195/55 R15 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Размер дисков: | R15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |