Сравнение Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 4.9 Six (117 Hp) & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (150 Hp) SCR & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford F-150 X SuperCrew 4.6 V8 Triton (231 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Skoda | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | F-Series F-100/F-150 | Yeti | E-class | F-Series F-100/F-150 |
| Поколения: | F-Series F-150 VII Regular Cab | Yeti (facelift 2013) | E-class Coupe (C238) | F-150 X SuperCrew |
| Модификация (двигатель): | 4.9 Six (117 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) SCR | E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 4.6 V8 Triton (231 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1979 г. | 2015 г. | 2016 г. | 1999 г. |
| Оконч. выпуска: | 1981 г. | 2018 г. | 2004 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | SUV | Купе | Пикап |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 2 | 4 |
| Количество мест: | 2-3 | 5 | 4 | 5-6 |
| Расход топлива в городе: | 5.6 л/100 км. | 11.2-11.0 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.3 л/100 км. | 6.7-6.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.8 л/100 км. | 8.4-8.1 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.36 | 0.29 | ||
| Объем топливного бака: | 62-72 л | 55 л | 66 л | 95 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2: | 126 г/км | 189-183 г/км | ||
| Мощность: | 117 л.с. | 150 л.с. | 333 л.с. | 231 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 5250-6000 об./мин. | 4750 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 199 км/ч | 250 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.0 с. | 5.3 с. | ||
| Крутящий момент: | 308 Nm | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 480 Nm @ 1600-4000 rpm. | 397 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | M 276.823 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4916 см3 | 1968 см3 | 2996 см3 | 4605 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.5 л | 5.7 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Два Турбонаддув (BiTurbo) | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 6 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | ||
| Степень сжатия: | 16.2 | 9.3 | ||
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 89.92 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 90.17 мм. | ||
| Привод: | Задний | Передний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 3 | 6 | ||
| Длина: | 4770-5291 мм. | 4222 мм. | 4826 мм. | 5738 мм. |
| Ширина: | 1372-1778 мм. | 1793 мм. | 1860 мм. | 2009 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1956 мм. | 2055 мм. | ||
| Высота: | 1775-1778 мм. | 1691 мм. | 1430 мм. | 1877 мм. |
| Колесная база: | 2967-3378 мм. | 2578 мм. | 2873 мм. | 3518 мм. |
| Колея передняя: | 1541 мм. | 1605 мм. | ||
| Колея задняя: | 1537 мм. | 1609 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 180 мм. | 203 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 19 ° | 21.6 ° | ||
| Угол съезда: | 26.7 ° | 17 ° | ||
| угол рампы: | 19.6 ° | 14.7 ° | ||
| угол при наборе высоты: | 41 ° | |||
| передний свес: | 877 мм. | 841 мм. | 983 мм. | |
| задний свес: | 767 мм. | 1112 мм. | 1237 мм. | |
| глубина болотная: | 726-732 мм. | 813 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 415 л | 425 л | 1252 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1665 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Многорычажная независимая | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 2767 кг. | 2031 кг. | 2190 кг. | 2880 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1411 кг. | 1580 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.32 метр | 11.61 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | 1800 кг. | 2948 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 740 кг. | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | |||
| Размер шин: | 215/75 R15; 235/75 R15 | 215/60 R16; 225/50 R17 | 245/45 R18 | 255/70 R16 |
| Размер дисков: | 5.5J x 15 | R16; R17 | R18 | R16 |