Сравнение Ford Consul Turnier (GGNL) 2000 (99 Hp) & Fiat Marea Weekend (185) 1.8 115 16V (113 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Fiat |
| Модель: | Consul | Marea |
| Поколения: | Consul Turnier (GGNL) | Marea Weekend (185) |
| Модификация (двигатель): | 2000 (99 Hp) | 1.8 115 16V (113 Hp) |
| Начало выпуска: | 1972 г. | 1996 г. |
| Оконч. выпуска: | 1976 г. | |
| Тип кузова: | Универсал | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 11.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 63 л | |
| Мощность: | 99 л.с. | 113 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5800 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 193 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.6 с. | |
| Крутящий момент: | 154 Nm/4400 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1747 см3 | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 10.3 | |
| Ход поршня: | 82.7 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | |
| Привод: | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 4485 мм. | |
| Ширина: | 1740 мм. | |
| Высота: | 1510 мм. | |
| Колесная база: | 2540 мм. | |
| Колея передняя: | 1470 мм. | |
| Колея задняя: | 1440 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 500 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1500 л | |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Допустимая полная масса: | 1850 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1230 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Размер шин: | 185/65R14 |