Сравнение Dodge Durango III (facelift 2014) 5.7 V8 (360 Hp) AWD HEMI & Audi A4 (B5, Typ 8D) 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro Tiptronic & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Carrera 3.6 (345 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Dodge | Audi | Porsche |
| Модель: | Durango | A4 | 911 |
| Поколения: | Durango III (facelift 2014) | A4 (B5, Typ 8D) | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) |
| Модификация (двигатель): | 5.7 V8 (360 Hp) AWD HEMI | 1.8 20V Turbo (150 Hp) quattro Tiptronic | Carrera 3.6 (345 Hp) |
| Начало выпуска: | 2014 г. | 1997 г. | 2008 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | 2012 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Седан | Кабриолет |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 2 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 16.8 л/100 км. | 12.4 л/100 км. | 15.6 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 10.7 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | 7.5 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13.8 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | 10.4 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | 0.31 | 0.30 |
| Объем топливного бака: | 93.1 л | 60 л | 64 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 245 г/км | ||
| Мощность: | 360 л.с. | 150 л.с. | 345 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5150 об./мин. | 5700 об./мин. | 6500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 203 км/ч | 289 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | 5.1 с. | |
| Крутящий момент: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 390 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | AEB, ANB, APU, ARK, AWT | MA1.01 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Сзади, продольно |
| Объем двигателя: | 5654 см3 | 1781 см3 | 3614 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.6 л | 3.5 л | 7.5 л |
| охлаждающая жидкость: | 14.6-15.2 л | 29-32 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 5800 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Оппозитный |
| Газораспределительный механизм: | VVT | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 5 | |
| Степень сжатия: | 10.5 | 9.5 | 12.5 |
| Ход поршня: | 90.9 мм. | 86.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 99.5 мм. | 81 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | 5 Tiptronic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 5110 мм. | 4479 мм. | 4435 мм. |
| Ширина: | 1925 мм. | 1733 мм. | 1808 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2172 мм. | ||
| Высота: | 1801 мм. | 1415 мм. | 1310 мм. |
| Колесная база: | 3043 мм. | 2607 мм. | 2350 мм. |
| Колея передняя: | 1623 мм. | 1498 мм. | |
| Колея задняя: | 1628 мм. | 1477 мм. | |
| Дорожный просвет: | 207 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 16.3 ° | ||
| Угол съезда: | 21.5 ° | ||
| угол рампы: | 18.1 ° | ||
| Объем багажника минимальный: | 490 л | 440 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2410 л | 135 л | |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Двойной поперечный рычаг | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 3221 кг. | 1880 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2441-2457 кг. | 1470 кг. | 1500 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 12.5 метр | 11.1 метр | 10.9 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3946 кг. | ||
| Размер шин: | 265/60 R18; 265/50 R20 | 205/60 R15 | 235/40 ZR18; 265/40 ZR18 |
| Размер дисков: | 8J x 18; 10J x 20 | R15 | 8J x 18; 10.5J x 18 |