Сравнение Dodge Durango 4.7 i V8 AWD (238 Hp) & BMW 6 Series (E24) 633 CSi (197 Hp) & BMW 6 Series (E24, facelift 1987) 635 CSi (220 Hp) Automatic & Ford F-Series F-100 IV 4.8 292 V8 (160 Hp) 4WD
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Dodge | BMW | BMW | Ford |
| Модель: | Durango | 6 Series | 6 Series | F-Series F-100/F-150 |
| Поколения: | Durango | 6 Series (E24) | 6 Series (E24, facelift 1987) | F-Series F-100 IV |
| Модификация (двигатель): | 4.7 i V8 AWD (238 Hp) | 633 CSi (197 Hp) | 635 CSi (220 Hp) Automatic | 4.8 292 V8 (160 Hp) 4WD |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 1979 г. | 1987 г. | 1960 г. |
| Оконч. выпуска: | 2004 г. | 1982 г. | 1989 г. | 1964 г. |
| Тип кузова: | SUV | Купе | Купе | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 2 | 2 | 2 |
| Количество мест: | 8 | 4 | 4 | 2-3 |
| Расход топлива в городе: | 18.1 л/100 км. | 16.9 л/100 км. | 16.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 13.8 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 7.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.5 л/100 км. | 11.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.41 | 0.41 | ||
| Объем топливного бака: | 95 л | 70 л | 70 л | 64 л |
| Мощность: | 238 л.с. | 197 л.с. | 220 л.с. | 160 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4800 об./мин. | 5500 об./мин. | 5700 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 215 км/ч | 225 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.1 с. | 7.9 с. | 8.4 с. | |
| Крутящий момент: | 400 Nm @ 3200 rpm. | 285 Nm @ 4300 rpm. | 315 Nm @ 4000 rpm. | 366 Nm @ 1800-2000 rpm. |
| Модель двигателя: | M30 | M30 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4701 см3 | 3210 см3 | 3430 см3 | 4785 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.8 л | 5.8 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 12 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Карбюратор |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | - | |||
| Количество цилиндров: | 8 | 6 | 6 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.3 | 9.3 | 9.2 | 8 |
| Ход поршня: | 86.5 мм. | 86 мм. | 86 мм. | 83.82 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 89 мм. | 92 мм. | 95.25 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 4/5 | 3 | ||
| Длина: | 4910 мм. | 4755 мм. | 4815 мм. | |
| Ширина: | 1810 мм. | 1725 мм. | 1725 мм. | |
| Высота: | 1804 мм. | 1365 мм. | 1365 мм. | |
| Колесная база: | 2944 мм. | 2626 мм. | 2625 мм. | 3048 мм. |
| Колея передняя: | 1537 мм. | 1422 мм. | 1435 мм. | |
| Колея задняя: | 1562 мм. | 1487 мм. | 1465 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 535 л | 415 л | 413 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2482 л | |||
| Тип передней подвески: | Торсион | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески: | Рессора | Независимая, пружинная | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 2903 кг. | 1830 кг. | 1880 кг. | 2540 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2135 кг. | 1470 кг. | 1480 кг. | |
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Червячный редуктор | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |||
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 11.7 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | |||
| Размер шин: | 235/75 R15 | 195/70 R14 | 220/55 VR 390 | 215/75 R15; 225/75 R15 |
| Размер дисков: | R14 | 7J x 15 |