Сравнение Citroen LN 0.6 (35 Hp) & Triumph 1500 1.5 (62 Hp) & Mercedes-Benz W123 250 (140 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Triumph | Mercedes-Benz |
| Модель: | LN | 1500 | W123 |
| Поколения: | LN | 1500 | W123 |
| Модификация (двигатель): | 0.6 (35 Hp) | 1.5 (62 Hp) | 250 (140 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1978 г. | 1970 г. | 1979 г. |
| Оконч. выпуска: | 1982 г. | 1974 г. | 1985 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Седан | |
| Количество дверей: | 4 | ||
| Количество мест: | 5 | ||
| Расход топлива в городе: | 16 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 10.1 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 80 л | ||
| Мощность: | 35 л.с. | 62 л.с. | 140 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 200 Nm @ 3500 rpm. | ||
| Модель двигателя: | M 123 V 25 / 123.920 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 2525 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 10 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | ||
| Степень сжатия: | 9 | ||
| Ход поршня: | 72.45 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | ||
| Привод: | Задний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Длина: | 4725 мм. | ||
| Ширина: | 1786 мм. | ||
| Высота: | 1438 мм. | ||
| Колесная база: | 2795 мм. | ||
| Колея передняя: | 1488 мм. | ||
| Колея задняя: | 1446 мм. | ||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | ||
| Допустимая полная масса: | 1930 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1410 кг. | ||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | ||
| Размер дисков: | Front wheel rims: 5.5J x 14 |