Сравнение Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (98 Hp) L1 DPF & Renault Clio IV Grandtour 1.5 dCi (75 Hp) & Volvo 240 Combi (P245) 2.1 (107 Hp) & Citroen Jumpy II 2.0 HDi (120 Hp) L1H1
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Citroen | Renault | Volvo | Citroen |
| Модель: | Jumpy | Clio | 240 | Jumpy |
| Поколения: | Jumpy II Multispace | Clio IV Grandtour | 240 Combi (P245) | Jumpy II |
| Модификация (двигатель): | 2.0 HDi (98 Hp) L1 DPF | 1.5 dCi (75 Hp) | 2.1 (107 Hp) | 2.0 HDi (120 Hp) L1H1 |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2013 г. | 1980 г. | 2007 г. |
| Оконч. выпуска: | 2012 г. | 2016 г. | 1984 г. | 2010 г. |
| Тип кузова: | Минивэн | Универсал | Минивэн | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 4 | |
| Количество мест: | 6 | 5 | 3 | |
| Расход топлива в городе: | 8.2 л/100 км. | 4.3 л/100 км. | 9.1-9.4 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.3 л/100 км. | 3.2 л/100 км. | 6.3-6.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.0 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | 7.2-7.6 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 80 л | 45 л | 80 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | ||
| Выбросы CO2: | 183 г/км | 95 г/км | 194-196 г/км | |
| Мощность: | 98 л.с. | 75 л.с. | 107 л.с. | 120 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 155 км/ч | 168 км/ч | 160 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.4 с. | 14.3 с. | 15.4 с. | |
| Крутящий момент: | 260 Nm @ 1500 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. | |
| Модель двигателя: | AHY DW10CE | K9K | RHK DW10UTED4 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 1461 см3 | 1997 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5 л | 4.5-4.8 л | 5.25 л | |
| охлаждающая жидкость: | 5 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 | |
| Ход поршня: | 88 мм. | 88 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 85 мм. | ||
| Привод: | Передний | Передний | Передний | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | 6 | |
| Длина: | 4805 мм. | 4267 мм. | 4805 мм. | |
| Ширина: | 1895 мм. | 1732 мм. | 1895 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1986 мм. | 1986 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2194 мм. | 2194 мм. | ||
| Высота: | 1880 мм. | 1445 мм. | 1880 мм. | |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2589 мм. | 3000 мм. | |
| Колея передняя: | 1562 мм. | 1562 мм. | ||
| Колея задняя: | 1596 мм. | 1596 мм. | ||
| передний свес: | 975 мм. | 975 мм. | ||
| задний свес: | 830 мм. | 830 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 443 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1380 л | 5000 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Допустимая полная масса: | 2780 кг. | 1651 кг. | 2702 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза: | Дисковые | |||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1913 кг. | 1134 кг. | 1702 кг. | |
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 170 кг. | 170 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | 10.6 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 215/60 R16 | 185/65 R15 88T | 215/60 R16 | |
| Размер дисков: | 16 | R15 | 16 |