Сравнение Citroen Jumpy II 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 DPF & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | GMC |
| Модель: | Jumpy | Sierra 1500 |
| Поколения: | Jumpy II | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
| Модификация (двигатель): | 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 DPF | 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | 2013 г. |
| Тип кузова: | Минивэн | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | FHEV (полный гибрид) |
| Количество дверей: | 4 | 4 |
| Количество мест: | 3 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.0 л/100 км. | 11.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.1 л/100 км. | 10.2 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 80 л | 98 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 179 г/км | |
| Мощность: | 128 л.с. | 332 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5100 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | |
| Крутящий момент: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 498 Nm @ 4100 rpm. |
| Модель двигателя: | AHZ DW10CD | LZ1 |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 5967 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5 л | 5.7 л |
| охлаждающая жидкость: | 13.6 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 6000 об./мин. | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 10.78 | |
| Ход поршня: | 88 мм. | 91.95 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 101.6 мм. |
| электрический запас хода: | 1.6 км | |
| Максимальная скорость (только электрический привод): | 48 km/h | |
| Мощность электродвигателя: | 82 | |
| Напряжение аккумулятора: | 300 В | |
| Технология аккумулятора: | Никель-металлгидридный (Ni-MH) | |
| Мощность системы: | 332 Hp @ 5 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 498 Nm @ 4 Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4805 мм. | 5839 мм. |
| Ширина: | 1895 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1986 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2194 мм. | 2031 мм. |
| Высота: | 1880 мм. | 1872 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 3645 мм. |
| Колея передняя: | 1562 мм. | 1732 мм. |
| Колея задняя: | 1596 мм. | 1702 мм. |
| Дорожный просвет: | 229 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 15.5 ° | |
| Угол съезда: | 23.1 ° | |
| передний свес: | 975 мм. | |
| задний свес: | 830 мм. | |
| Объем багажника максимальный: | 5000 л | 1506 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Допустимая полная масса: | 2698 кг. | 3311 кг. |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1686 кг. | 2627 кг. |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 170 кг. | |
| Диаметр разворота: | 14.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 2676 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | |
| Размер шин: | 215/60 R16 | 265/65 R18 |
| Размер дисков: | 16 | 8J x 18 |