Сравнение Citroen DS5 2.0 Hybrid4 (200 Hp) Airdream & Citroen 1.4 HDi (70 Hp) & Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech (181 Hp) Automatic S&S
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модель: | DS5 | DS3 | C5 |
| Поколения: | DS5 | C5 Aircross | |
| Модификация (двигатель): | 2.0 Hybrid4 (200 Hp) Airdream | 1.4 HDi (70 Hp) | 1.2 PureTech (181 Hp) Automatic S&S |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2014 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2015 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 3 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 3.1 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | 7.0-7.2 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 3.6 л/100 км. | 3.4 л/100 км. | 4.9-5.0 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 3.4 л/100 км. | 3.8 л/100 км. | 5.7-5.8 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 50 л | 53 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | EURO VI |
| Выбросы CO2: | 85 г/км | 99 г/км | 129 г/км |
| Мощность: | 163 л.с. | 70 л.с. | 181 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3850 об./мин. | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 211 км/ч | 163 км/ч | 219 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.6 с. | 13.5 с. | 8.2 с. |
| Крутящий момент: | 300 Nm @ 1750 rpm. | 160 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1650 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 1398 см3 | 1598 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | ||
| Ход поршня: | 88 мм. | 82 мм. | 85.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 73.7 мм. | 77 мм. |
| Мощность электродвигателя: | 37 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 200 Нм | ||
| Крутящий момент ДВС: | 300 Nm/1750 rpm. | ||
| Мощность ДВС: | 163 л.с. | ||
| Мощность системы: | 200 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 450 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 8 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4530 мм. | 3948 мм. | 4500 мм. |
| Ширина: | 1871 мм. | 1715 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1969 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2099 мм. | ||
| Высота: | 1539 мм. | 1458-1483 мм. | 1689 мм. |
| Колесная база: | 2727 мм. | 2464 мм. | 2730 мм. |
| Колея передняя: | 1575-1582 мм. | 1465-1468 мм. | 1579-1601 мм. |
| Колея задняя: | 1599-1609 мм. | 1467-1471 мм. | 1608-1630 мм. |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | ||
| передний свес: | 824 мм. | 917 мм. | |
| задний свес: | 660 мм. | 853 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 325 л | 285 л | 580 л |
| Объем багажника максимальный: | 1145 л | 980 л | 1630 л |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 2265 кг. | 1553 кг. | 1990 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1735 кг. | 1070 кг. | 1430 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 70 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 10.2 метр | 10.7 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 950 кг. | 1500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 570 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 46 кг. | ||
| Размер шин: | 195/55 R16 | 215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19 | |
| Размер дисков: | R16 | R17; R18; R19 |