Сравнение Citroen CX II 25 GTi Turbo 2 (160 Hp) & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.4 HDi (68 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (116 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модель: | CX | C3 | C4 |
| Поколения: | CX II | C3 II (Phase II, 2013) | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Модификация (двигатель): | 25 GTi Turbo 2 (160 Hp) | 1.4 HDi (68 Hp) | 1.6 HDi (116 Hp) |
| Начало выпуска: | 1986 г. | 2013 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 1989 г. | 2015 г. | 2015 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 7 |
| Расход топлива в городе: | 14.5 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | 5.2 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 8.2 л/100 км. | 3.4 л/100 км. | 3.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11 л/100 км. | 3.8 л/100 км. | 4.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | 0.31 | 0.30 |
| Объем топливного бака: | 68 л | 48 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | |
| Выбросы CO2: | 99 г/км | 105 г/км | |
| Мощность: | 160 л.с. | 68 л.с. | 116 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4750 об./мин. | 4000 об./мин. | 3600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч | 163 км/ч | 189 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.2 с. | 13.5 с. | 12.1 с. |
| Крутящий момент: | 275 Nm @ 3250 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2500 см3 | 1398 см3 | 1560 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6 л | 3.75 л | 3.75 л |
| охлаждающая жидкость: | 13 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 7.75 | 17.9 | |
| Ход поршня: | 92 мм. | 82 мм. | 88.3 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 73.7 мм. | 75 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 |
| Длина: | 4650 мм. | 3941 мм. | 4597 мм. |
| Ширина: | 1770 мм. | 1728 мм. | 1826 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1971 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 1986 мм. | 2117 мм. | |
| Высота: | 1360 мм. | 1538 мм. | 1638-1644 мм. |
| Колесная база: | 2845 мм. | 2466 мм. | 2840 мм. |
| Колея передняя: | 1520 мм. | 1465-1469 мм. | 1573-1587 мм. |
| Колея задняя: | 1370 мм. | 1467-1471 мм. | 1576-1590 мм. |
| передний свес: | 815 мм. | 884 мм. | |
| задний свес: | 660 мм. | 873 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 485 л | 300 л | 170 л |
| Объем багажника максимальный: | 507 л | 1843 л | |
| Тип передней подвески: | Гидропневматический элемент | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Гидропневматический элемент | Полунезависимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 1885 кг. | 1581 кг. | 2150 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1385 кг. | 1145 кг. | 1320 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | 70 кг. | |
| Диаметр разворота: | 12.50 метр | 10.2 метр | 11.3 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 950 кг. | 800 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 570 кг. | 695 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | 46 кг. | 70 кг. |
| Размер шин: | 185/65 R15 | 205/60 R16; 205/55 R17 | |
| Размер дисков: | R15 | R16; R17 |